Probabilmente, come suggerito da Fela, alcuni cavi causa attrito si sono spellati e girando il manubrio fanno massa causando lo spegnimento del motore. Prova a vedere se riesci ad individuarli a vista, con del buon nastro isolante risolvi provvisoriamente il problema.
Sempre chè non sia qualche cos'altro.
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bivalvola integralista!!
R80GS - 1989 (ravatto indistruttibile D.O.C.G.)
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Modalità elencata