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Originariamente inviata da elastian
CUT
Ma il conce mi ha sconsigliato l'accessorio, in quanto la sua entrata in funzione produce anche in fase di rilascio o di scalo marcia l'inconveniente di disattivare il freno motore.
CUT
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Di al tuo concessionario che prima di dire idiozie simili si studi almeno la cartella stampa fornitagli dalla bmw, che almeno spiega bene come funzionano le cose.
L'asc interviene limitando la potenza esclusivamente in fase di accelerazione/ripresa, in situazioni di scarsa aderenza della ruota post.
Il sistema agisce prima ritardando l'anticipo motore e se non basta parzializza l'iniezione.
Se poi, per non dire all'acquirente che non è del tutto semplice, se non impossibile, dotare la moto dell'asc aftermarket, trovi una scusa meno fantasiosa.
Modalità ibrida
