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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-12-2006, 18:03   #1
KappaElleTi
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quindi, in sintesi, il telaio della XJR non va in crisi, ondeggiamenti e balle varie nei curvoni veoci, flessioni nello sconnesso (chi più ne ha più ne metta)

ciclisticamente rispetto al K1200S (ad esempio) potrebbe reggere il confronto
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 14-12-2006, 18:08   #2
GOBBOMAI
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quindi, in sintesi, il telaio della XJR non va in crisi, ondeggiamenti e balle varie nei curvoni veoci, flessioni nello sconnesso (chi più ne ha più ne metta)

ciclisticamente rispetto al K1200S (ad esempio) potrebbe reggere il confronto

Io la strapazzavo e non avevo problemi, però alcuni ragazzi di www.xjr.it che la usavano in pista e quindi la mettevano veramente alla frusta se ne lamentavano.

Sicuramente c'è di molto meglio, stiamo comunque parlando di un progetto che ha una decina di anni..................
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Vecchio 14-12-2006, 18:14   #3
KappaElleTi
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Sicuramente c'è di molto meglio, stiamo comunque parlando di un progetto che ha una decina di anni..................
volevo appunto dire questo col paragone V11-Breva

credevo che l'XJR fosse un progetto di una ventina d'anni...mentre a quanto ne so il CB è stato presentato intorno al 2000, completamente rifatto

o forse mi confondo
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Vecchio 14-12-2006, 18:17   #4
GOBBOMAI
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volevo appunto dire questo col paragone V11-Breva

credevo che l'XJR fosse un progetto di una ventina d'anni...mentre a quanto ne so il CB è stato presentato intorno al 2000, completamente rifatto

o forse mi confondo

Confermo, mi sa anche più recente del 2000
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Vecchio 14-12-2006, 18:19   #5
Viggen
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quindi, in sintesi, il telaio della XJR non va in crisi, ondeggiamenti e balle varie nei curvoni veoci, flessioni nello sconnesso (chi più ne ha più ne metta)

ciclisticamente rispetto al K1200S (ad esempio) potrebbe reggere il confronto
Beh, oltre una certa velocità di ondeggiamenti ce ne sono eccome, ma non è certo quello l'impiego della moto.
Però con le gomme nuove fila via meglio anche sul veloce.
Il bello è in montagna, dove ci si possono togliere belle soddisfazioni!
Coppiona e manubrio largo fanno il loro sporco lavoro e ci si diverte!
L'avevo presa per andarci in giro "polleggiato" e mi sono ritrovato a smanettare!
Viggen non è in linea  
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