Quote:
Originariamente inviata da wildweasel
Boh, io il 1100 non l'ho mai provato... dicono un po' tutti che si percepisce un deciso aumento della coppia ai bassi regimi, ma di più proprio non saprei.
Non so se poi questo si ripercuote in una diminuzione dell'allungo... il 950 del Quota 1000 pare tirare "meglio" proprio sull'allungo rispetto al Bmw della R1100GS, ma sono sensazioni personali che possono non voler dire nulla.
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E' vero.
Il 1000 del Quota deriva da quello del LeMans IV e V mentre quello del 1100 deriva dal California, che mi pare che eroghi la coppia massima intorno ai 2500/3000 giri.
Wildweasel la tua è tutta originale o un po' taroccata?
Saluti
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