Usato bmw con 50000 km e piu'...

[Pio]

Originariamente inviata da Blacktwin

Non mi preoccupo di quello, casomai delle condizioni "visuali", e un giretto di prova, che possono raccontare molto di una moto...

Questo e' assolutamente decisivo nella scelta.

[Pio]

Volevo solo precisare una cosa: ho aperto questo 3D perche', nella mia testa, una moto con quei kilometraggi e' "vecchia", non avendo mai avuto moto che andassero oltre i 30/35000.
La mia RT l'ho presa l'anno scorso usata e adesso ha 31000 km (ne aveva 12000 circa, o almeno cosi' mi hanno fatto credere).
Ora la volevo cambiare, ma penso sia il caso di allargare le vedute.

[luHa]

Allarga allarga!

Ca@@arola!!!

io 30.000 Km in moto li ho fatti in un anno, e avrei dovuto cambiarla per questo?????

Allarga, allarga...

a 30.000 Km una BMW è appena uscita dal rodaggio...

[barbasma]

la frizione è una componente soggetta a forte usura specialmente sui boxer se maltrattati.

ma tutto dipende da come è stata usata.

inutile prendere ad esempio casi singoli... anche io sul 1100 a 70.000km era ancora buona... ma andavo in giro come un pensionato.

però dato che sul boxer cambiare una frizione costa mediamente minimo 500 euro dato che ci si mette un casino di manodopera... se poi compri la moto e la frizione dopo 10000km ti molla che fai???

io ho messo le due componenti che si usurano prima... sospensioni e frizione.

non ho parlato di cuscinetti cardano perchè sennò ti passa la voglia di cambiare moto.

basta che chi l'ha usata ci andava allegro di staccate... penne... e sterrati... e vedi le matte risate.

se la moto la compri dal conce almeno lui ti garantisce tutta sta roba se si fotte entro un anno.

ma se la compri da un privato... CIAO CIAO.

o conosci personalmente il proprietario e come l'ha usata o ogni moto è un rischio... il boxer se inizi a metterci mano costa uno sproposito.

[dpelago]

Originariamente inviata da il barba

il boxer se inizi a metterci mano costa uno sproposito.

Sacrosante parole

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 Adv. coming soon

[Claus70]

non è questione di fighetti o sfigati, ma di affidabilità e rivendibilità. Se compri una moto con 40/50.000km e più, a meno che tu non conosca il precedente proprietario, devi "sperare" che sia stata usata bene, per non avere grosse spese per la manutenzione, ed inoltre devi mettere in conto che la terrai fino alla fine della sua vita. Chi la ricomprerebbe con 80/90.000km e svariati proprietari?
comprare una moto con 50.000km è come comprare una macchina con 150.000km...io non mi sentirei sicuro

[c.p.2]

Originariamente inviata da pio

Volevo solo precisare una cosa: ho aperto questo 3D perche', nella mia testa, una moto con quei kilometraggi e' "vecchia", non avendo mai avuto moto che andassero oltre i 30/35000.
La mia RT l'ho presa l'anno scorso usata e adesso ha 31000 km (ne aveva 12000 circa, o almeno cosi' mi hanno fatto credere).
Ora la volevo cambiare, ma penso sia il caso di allargare le vedute.

30.000 all'anno starei fresco..