>>Vorrei esporre alcune mie riflessioni sul paraspruzzi.
>>Partendo dal presupposto che tutto nasce dalla necessità di rendere più
>>protettiva una zona della ns. bellissima moto che non è stata
>>particolarmente curata da mamma BMW .... penso che ci siano 2 modi per
>>ottenere ciò che ci prefiggiamo.
>>Il primo
>>>Indubbiamente chi ha le capacità, la manualità , la voglia, i
>>>materiali(chiaramente con tutti i dovuti compromessi) oltre che
>>>l'attrezzatura necessaria può arrivare a creare protezioni più o meno
>>>riuscite dal punto di vista estetico ( dipende dai gusti ) ma che alla
>>>fine possono fare al caso a livello di risultato ottenuto ( come
>>>protezione e funzionalità ).
>>Oltretutto il gusto di crearsi una personalizzazione "unica" è sempre
>>fonte di grande soddisfazione.
>>Però sappiamo tutti che alla fine, non dobbiamo dare un costo al tempo
>>che ci abbiamo impiegato e comunque … almeno per chi tiene famiglia …
>>non è così semplice conciliare le proprie esigenze personali con chi
>>magari non condivide in pieno le vostre passioni …. purtroppo.
>>Ma questo è solo un aspetto personale … andiamo avanti ….
>>Il secondo
>>Ricercare sul mercato un prodotto nel mondo dell'after-market o degli
>>optional della casa che possa fare al caso nostro.
>>Prendendo in considerazione la seconda possibilità il mercato cosa offre??
>>A- parafanghi in carbonio di derivazione prettamente stradale
>>B- parafanghi in plastica
>>C- Fiancatine laterali che migliorano l'estetica della moto ( a chi
>>piace ) e la protezione laterale del telaio.
>>D- Siccome sei un appassionato sincero di moto ( e le ami tutte dalla
>>custom alla Pit-bike perchè ognuna ha un suo perché
), siccome hai una
>>fantastica R 1200 GS ( che appena puoi la cavalchi con sommo piacere) ,
>>siccome lavori in una azienda in grado di realizzare svariati prodotti
>>industriali partendo da una idea fino alla realizzazione finale del
>>prodotto, cerchi di studiare e proporre qualcosa di nuovo che possa
>>servire a te e a facilitare la vita di altri motociclisti nelle tue stesse
>>condizioni.
>>Il risultato è un accessorio compatibile con gli standard di qualità e
>>funzionalità prefissati in sede di progetto e con caratteristiche tecniche
>>che ti permettono di montarlo in 5 minuti senza avere nessun tipo di
>>capacità manuale o conoscenza tecnica particolare , che in una sola mossa
>>sostituisce i vari parafanghi posteriori e le fiancatine laterali con un
>>costo finale in negozio di circa €90,00 - €100,00.
>>In conclusione sembra che la moto sia uscita di serie con questo
>>paraspruzzi e si ha la certezza che qualcuno ha investito tempo - denaro
>>- attrezzature e tecnologie per realizzare qualcosa di studiato
>>appositamente per la tua moto.
>>Perciò puoi stare tranquillo, perchè il tempo necessario allo sviluppo
>>del paraspruzzi è stato utilizzato per verificare il tutto con la massima
>>serenità e serietà di chi vuole che il prodotto sia nei confronti
>>dell’utilizzatore finale, apprezzato e funzionale sotto tutti i punti di
>>vista.
>>Posso mettere tutte le foto che volete … ma più bello di vederlo in
>>giro non credo ci possa essere… è solo questione di tempo … anche
>>perchè le foto dei vari siti e cataloghi non è che siano poi così
>>esaustive … o no??? alla fine è sempre meglio toccare con mano.
>>Eppoi se non vi fidate di un amico BMWista … in che mondo viviamo …
>>Ragazzi,
>>io prima di imbarcarmi in questa “avventura” montavo una protezione in
>>gomma e sinceramente poteva fare al caso ... ma sapeva di posticcia.
Alla fine non sarò io a distribuirlo in Italia … perciò le
>>comunicazioni in merito saranno da tenere esclusivamente sotto forma
>>privata via mail o MP.
eppoi scusate la lunghezza ma volevo cercare di fare capire il più possibile
>>quanto ponderata sia stata la decisione di realizzare il paraspruzzi in
>>questione.
>>Nessuno dice che non vi arriverà più nessuna goccia dal retro ma
>>sicuramente la batteria e il vostro ammortizzatore (di qualunque marca sia
>>…. ) vi ringrazieranno …
>>Lampeggioni a tutti.
)
Modalità ibrida
