se ricordo bene le viti per smontare il collettore dal motore hanno una forma strana, tipo torx al rovescio..............boh non saprei se con una normale chiave a stella ci riuscirai
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
ubicazione: Roma che più Roma non c'è...ho Pasquino come vicino
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Originariamente inviata da xero70
se ricordo bene le viti per smontare il collettore dal motore hanno una forma strana, tipo torx al rovescio..............boh non saprei se con una normale chiave a stella ci riuscirai
Nun me di....qualcuno che sa prima che faccia l'esploso della mia K!!
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Ragazzi...nonostante i consigli sacri di alcuni dei più autorevoli in quanto a meccanica e BMW non ho resistito...l'HO FATTO!!!
Finito or ora di provarla...mi pare tutto ok...anche se ad un primo inizio (appena messa in moto) usciva del fumo bianco da sotto il cupolino....forse un pò di olio che avevo usato per allentare le viti!!!
Spettacolo....davvero irresistibile anche se senza DB è da arresto!
Figuratevi che appena messa in moto un tizio si è affacciato e mi ha detto che pensava fosse il terremoto!!!
Modalità ibrida
