R 1150 GS ADV 25° LE................................per i "Signori dellelettronica" !

[bissio]

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Ma non si trattava di 2 interruttori, ma di un interruttore unico che riportava i valori che vi ho scritto! x questo vi chiedevo lumi!


comunque, il succo di tutto è che vorrei utilizzare l'interruttore che ho per poter acendere/spegnere il faro principale della moto ( anabbagliante) che attualmente è allo xenon (quindi con relativo ballast) e quindi chiedevo se è una cosa fattibile o meglio cambiare interruttore.

ri-saluti


bissio

[mapa]

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In tensione continua su carico puramente resistivo la potenza è data dalla formula W=VxI dove W= potenza in watt, V= tensione e I= corrente (per es. lampadina), quindi nel tuo caso puoi accendere al massimo una lampada da 24 W - 12V (poco più di una freccia che è da 21W ), le xenon sono da 35W a cui devi aggiungere le perdite del ballast tenendo presente anche che non è un carico resistivo, ma un carico complesso (reattivo induttivo) e che all'accensione assorbono molto di più (caratteristica tipica delle lampade a scarica). Ti consiglierei, se già non è presente nell'impianto della tua moto, di mettere un bel relè e così puoi utilizzare il tuo interruttore
ciao e buon lavoro
marco
lamps

[il Tedesco]

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sarebbe la cosa migliore da fare