Oltre al problema delle fascette bisogna tenere in considerazione la rottura delle coperture dei cavi o dei cavi stessi per attrito da sfregamento su parti della moto soggette a movimento o anche a vibrazioni. Ad esempio ricordo sulla rt1150 il cablaggio a a sinistra , in prossimità del serbatoio "scorticato" dal movimento del serbatoio stesso sui supporti in gomma.
O, come ultimamente visto, la rottura con conseguente cortocircuito di cavi vs massa telaio sulla K1200RS, in prossimità della testa dell'ammortizzatore post. nel sottosella ( guaina in plastica lacerata e cavi arrivati al rame nudo) Queste cose, quando va bene, generano guasti intermittenti rendendo difficilissimo comprenderne la genesi. Quando va male qualche brutto cortocircuito con conseguenze ben immaginabili.
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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Modalità ibrida
