Facciamo il punto sullo XENON?

[dgardel]

[QUOTE=Rado].................

Il discorso della omologazione vale SICURAMENTE per auto e moto. E' anzitutto il faro che deve essere omologato (c'è una scritta E + qualcosa). La sanzione attuale per chi monta una lampadina non prevista è legata all'art. 72 del Codice della Strada: multa da 343,35 a 1.376,55 euro; ritiro della carta di circolazione e obbligo di prova da parte del DTT.
........................QUOTE]

NO!!!


La K1200GT E' OMOLOGATA IN ITALIA (DGM ..........) !!!!

non facciamo MALAINFORMAZIONE.......

[Rado]

[quote=dgardel]

Originariamente inviata da Rado

.................
Il discorso della omologazione vale SICURAMENTE per auto e moto. E' anzitutto il faro che deve essere omologato (c'è una scritta E + qualcosa). La sanzione attuale per chi monta una lampadina non prevista è legata all'art. 72 del Codice della Strada: multa da 343,35 a 1.376,55 euro; ritiro della carta di circolazione e obbligo di prova da parte del DTT.
........................QUOTE]
NO!!!
La K1200GT E' OMOLOGATA IN ITALIA (DGM ..........) !!!!
non facciamo MALAINFORMAZIONE.......

Come fai a smentire una cosa che non ho mai detto?
Mai parlato della K1200GT. Avrà sicuramente un FARO omologato xeno, non so dove.
Qui stiamo parlando delle LAMPADE xeno after market, che sono illegali perchè non omologate insieme al faro. Secondo la Hella ne risponde anche chi le vende, salvo che non avverta espressamente il cliente che sono illegali sulle strade aperte al traffico.
Il kit Touratech per l'abbagliante è legale (se ha la sigla E...), perchè ti vendono tutto il faro.
In conclusione: un faro omologato si può sostituire con un altro faro omologato. Non si può invece cambiare il tipo di lampada.

Chissà se esiste un faro per il 1200GS progettato per lo xeno!!!