Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum Motociclistici > "Elica Eretica" il Tuning

"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 02-10-2006, 21:40   #1
novecentosettanta
Mukkista doc
 
L'avatar di novecentosettanta
 
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Magna Grecia
Messaggi: 2.806
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Vink
......
PS Anche il faro abbagliante che non è xeno risulta essere troppo alto.
Forse...anzi credo di essere sicuro che in effetti hai proprio il faro sparato in alto.
Verifica l'altezza del fascio luminoso.
__________________
.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
novecentosettanta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2006, 18:44   #2
Vink
Guest
 
Messaggi: n/a
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da novecentosettanta
Forse...anzi credo di essere sicuro che in effetti hai proprio il faro sparato in alto.
Verifica l'altezza del fascio luminoso.
E' proprio quello che intendevo dire il fascio è sparato troppo in alto e la parabola non è più sensibile alle regolazioni...
Credo si sia sganciato qualcosa all'interno.
  Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2006, 18:55   #3
novecentosettanta
Mukkista doc
 
L'avatar di novecentosettanta
 
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Magna Grecia
Messaggi: 2.806
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Vink
E' proprio quello che intendevo dire il fascio è sparato troppo in alto e la parabola non è più sensibile alle regolazioni...
Credo si sia sganciato qualcosa all'interno.
Sicuramente si è sganciato il pomello di regolazione a vite, si trova all'interno del bilanciere e permette la variazione di massima del faro (solo passeggero / pieno carico), che girando tira il gommino inserito nella carcassa del faro regolando l'altezza del fascio luminoso.
Per essere sicuro basta che provi a sfilare il pomello di regolazione, proprio quello che si trova all'interno del bilanciere se si sfila è lui la causa.
Purtroppo in questi casi unico rimedio è smondare lo stesso faro cercando di reinserire la vite nel gommino. Operazione non facile.
__________________
.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
novecentosettanta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2006, 10:14   #4
antanik
Mukkista doc
 
L'avatar di antanik
 
Registrato dal: 22 Aug 2005
ubicazione: UD
Messaggi: 2.070
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da novecentosettanta

(....)

Purtroppo in questi casi unico rimedio è smondare lo stesso faro cercando di reinserire la vite nel gommino. Operazione non facile.
...successo anche a me... le parabole interne si muovevano liberamente. Abbiamo cercato di riagganciare il tutto ma non c'e' stato niente da fare... Comunque mi hanno sostituito il faro in garanzia... altriemnti erano circa 350 eurozzi....
__________________
Luciano
"Meglio star bene che stare male"
antanik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2006, 10:18   #5
dgardel
Mukkista doc
 
L'avatar di dgardel
 
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Vink
E' proprio quello che intendevo dire il fascio è sparato troppo in alto e la parabola non è più sensibile alle regolazioni...
Credo si sia sganciato qualcosa all'interno.

Ah!!

precisione e pazienza certosina e riesci a RI-aganciarlo (era sucesso al R1200GS di Varareni)
__________________
KTM 1290 Super Adventure T
dgardel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-12-2006, 23:31   #6
Flute
Mukkista doc
 
L'avatar di Flute
 
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da dgardel Visualizza il messaggio
Ah!!

precisione e pazienza certosina e riesci a RI-aganciarlo (era sucesso al R1200GS di Varareni)
... eh già, ma non solo a lui... (quanti porki eh? )
comunque tutto è bene quel che finisce bene grande Daniele!
__________________
Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
Flute non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2006, 22:30   #7
Flute
Mukkista doc
 
L'avatar di Flute
 
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
predefinito

Dopo aver montato il kit Xenonlamp, oggi ho sostituito la lampada H7 dell'abbagliante originale con una Magneti Marelli H7 XL come consigliato da Brusca.

Consiglio di fare questa modifica, adesso anche la luce dell'abba è "decente" (anche se non paragonabile al bianco perfetto dello Xenon)... spero sia finalmente finita
__________________
Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
Flute non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:23.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©