delusione isotta !!

[caps]

Originariamente inviata da Frankie72

Io ho il 917 sul GS standard.
in effetti è più largo dell'originale, come quello ADV, e quindi forniscono un supporto/rinforzo fatto di 2 tubi metallici che parte da sotto il cruscotto e va fino ai lati del cupolino, fungendo da spessore.
Probabilmente non ti hanno inviato i 2 supporti.

Errata corrige: ora che ci penso credo che anche il mio cupolino fosse leggermente largo. in tal caso vai tranquillo. si stringe con le viti in dotazione (senza stringere a morte), è abbastanza elastico da non rompersi.
Gran cupolino secondo me, ripara tantissimo. Io non lo cambierei per il 916.

si ci sono i supporti metallici di cui parli , pero' avanzano lo stesso 1 cm a parte . oggi ho sentito il titolare dell'isotta e mi ha detto che non ci dovrebbero essere problemi a piegarlo un po' , ma il dubbio e' che non vorrei che fosse tutto troppo in tensione e dai oggi e dai domani , una buca qui una buca la' . cedesse

[Frankie72]

Io ce l'ho su da 1 anno e mezzo e l'ho preso usato da cimina che ci aveva fatto l'elefantreffen: zero problemi.
Tieni conto che ci sono andato in marocco, piste comprese, e non disdegno di fare sterrati anche qui in Italia.
Ti dirò che, malgrado la grandezza, per il fuoristrada è il miglior cupolino che ci sia.
Il supporto metallico tra copulino/strumentazione e telaio rende il tutto molto stabile e sottoposto a minori sollecitazioni.
Prova ad andare fuoristrada con l'originale o con normali cupolini stile ADV: tutto il quadro strumenti vibra e si muove e alla lunga potrebbe rompersi.
Con l'isotta non si muove di 1 mm e le sollecitazioni sono pochissime.