Problemi K1200S da altro forum... Leggete! - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

aspes · 19-09-2006, 16:23

Quote:

Originariamente inviata da Boxerforever

Quote:

Se opteresti per un 4 in linea la ricompreresti?

no, in realta' l'ho tenuta poco perche' pur ammirandola ho capito quello che in tantissimi non capiscono quando comprano le sportive, non era adatta al mio uso. Io preferisco il manubrio alto . preferisco la guida sul misto, insomma non ne facevo l'uso in cui poteva dare il meglio di se. Come motore penso che tutt'oggi il meglio come compromesso coppia/potenza affidabilita' in quella fascia sia l'hayabusa.

Boxerforever · 19-09-2006, 16:28

Quote:

Originariamente inviata da aspes

no, in realta' l'ho tenuta poco perche' pur ammirandola ho capito quello che in tantissimi non capiscono quando comprano le sportive, non era adatta al mio uso. Io preferisco il manubrio alto . preferisco la guida sul misto, insomma non ne facevo l'uso in cui poteva dare il meglio di se. Come motore penso che tutt'oggi il meglio come compromesso coppia/potenza affidabilita' in quella fascia sia l'hayabusa.

Già,l'uso nel misto nn è terreno ideale per una CBR1100XX,con la vecchia G/S80 ci farei i giri intorno(almeno in discesa

).
Tutti allo stand Triumph allora?una Tiger con limone per tutti?

(il 3 Triumph è secondo mio modesto avviso il miglior motore per turismo sportivo)

KappaElleTi · 19-09-2006, 16:31

Quote:

Originariamente inviata da Boxerforever

con la vecchia G/S80 ci farei i giri intorno(almeno in discesa

).

MA QUALE G/S80?

quella che alla fine di ogni discesa bisogna risuolare le scarpe?

AHAHAHAHAAHHAAHAHAHAH

Boxerforever · 19-09-2006, 16:36

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi

MA QUALE G/S80?

quella che alla fine di ogni discesa bisogna risuolare le scarpe?

AHAHAHAHAAHHAAHAHAHAH

Ti aspettavo al varco;questo dimostra quanto poco capisci di moto...i freni nn servono!la devi lasciar scorrere!!!!

Scherzi a parte,in discesa ed in ingresso tornanti con la G/S80(se ancora l'avessi)mi farei da solo i giri intorno alla ST4S,era leggera e facile,veloce dove serviva,i freni?erano proporzionati ai 168kg a secco e ai 50hp

Se parliamo di equilibrio in una moto la G/S80 resta(per mè)un punto di paragone assoluto...ma potrei sbagliarmi.