Ieri ho provato l'MP3

[Münchener Kindle]

non ho intenzione di cambiare la mia esse... state tranquilli...

Però devo dire la verità che la stabilità mi sembrava ottima e le dimensioni paragonabili a quelle di un qualsiasi altro sputerone.

[alfred.]

E' una trovata intelligente, mi fà piacere che sia venuta da una casa italiana! In bocca al lupo alla Piaggio! che possa avere con l'MP3 il successo che ha avuto con la vespa

[MaxIt]

L'avevo visto in TV, forse a TG2 Motori...
In movimento sembra godibile come andare in moto.
Non la ritengo un'avventura tecnologica, potrebbe avere il suo successo.
La Smart sulla carta farebbe ridere, e a che prezzo, ma se ne sono vendute come il pane. Questo MP3 è la metà di una Smart...

[COOPER70]

secondo me avrà un buon successo, sembra proprio una bella idea,, e bbravo Colanninno sembra che con le moto ci sai fare (vedi snche moto guzzi)

[webex]

credo che la trovata sia davvero intelligente, a me sembra un buon progetto e vedremo molti meno sputeristi lunghi per terra vista la maggior stabilità in curva

[Firemax]

Originariamente inviata da webex

credo che la trovata sia davvero intelligente, a me sembra un buon progetto e vedremo molti meno sputeristi lunghi per terra vista la maggior stabilità in curva

...la mia paura invece è proprio nel cervello degli sputeristi.. o meglio visto quanto (troppo) gia osano con la tenuta che hanno gli sputer...mi fa un po paura... al max lo motorizzerei con un bel 49cc farebbero meno danni...

[biancoblu]

un mio amico,causa un.....angolare frontale in moto contro un'auto,praticamente non ha più il ginocchio sinistro,letteralmente sbriciolatosi nell'impatto(si chiede sempre se il cilindrone di una BMW lo avrebbe graziato da tale scempio,chissà) è molto interessato a tale mezzo,infatti non potendo posare il piede sinistro a terra,limitandosi al destro non sarebbe tranquillo,pensa che insieme al non amato Quad l'MP3 sia l'unico mezzo(con lo stabilizzatore optional)che egli possa guidare.Ovviamente per un turismo a medio raggio egli auspica un 400 o un 500,in quanto con il passeggero avrebbe buone prestazioni.Si aprono quindi nuove speranze anche per portatori d'handicap e persone con problemi agli arti inferiori.

[Bandit]

Originariamente inviata da MaxIt

La Smart sulla carta farebbe ridere, e a che prezzo, ma se ne sono vendute come il pane. Questo MP3 è la metà di una Smart...

In effetti fa ridere, è un progetto in perdita, solo noi romani ce la compriamo... speriamo che per l'MP3 vada meglio. A me fa simpatia...

[Panoramix]

Originariamente inviata da Bandit

In effetti fa ridere, è un progetto in perdita, solo noi romani ce la compriamo... speriamo che per l'MP3 vada meglio. A me fa simpatia...

Anche noi milanesi
Pensavo che il mercato Smart fosse ormai saturo ma la mia CDI l'ho venduta al terzo giorno di inserzione su secondamano.it.
Son venuti a prendersela da Modena

[NicolaR1150R]

Originariamente inviata da Münchener Kindle

non ho intenzione di cambiare la mia esse... state tranquilli...

Però devo dire la verità che la stabilità mi sembrava ottima e le dimensioni paragonabili a quelle di un qualsiasi altro sputerone.

Sarà allora tatosky che cambia s4r???

oppure la bici da downhill???


ahahah

[antomar]

Vabbè, allora.....

Originariamente inviata da antomar

Vabbè, allora.....

tutto sommato esteticamente non e' male ... sembra piu' cattiva e potente del solito con il doppio avantreno a carroarmato

[antomar]

Secondo me l'MP3 è stato progettato sotto le direttive di Tronchetti Provera quando si è accorto che ribassare i listini del 30% non è stata una grande idea....vuoi vedere che sto affare monta solo gomme di una misura esclusiva della Pirelli?

[Janno]

Come idea non è malvagia...e secondo me da guidare dev'essere anche molto divertente!

Provato ieri all' Open Day .... grattare il cavalletto (46° mi pare ) e' molto facile ... il problema e' al posteriore che parte in sovrasterzo e derapata come nulla.

La frenata e' ottima , il freno posteriore e' persin sovradimensionato per l'uso con una persona sola , immagino sia progettato per quando in 2 si va a fare scapagnate in montagna e si scende dai passi.


Peccato il motore , mortissimo ai bassi poi esplode ... ma nel frattempo al semaforo verde ti hanno superato tutti cinquantini compresi ... telaisticamente ci vorrebbe un 400 per andare a posto... che infatti sara' la prossima motorizzazione presentata.


Nel traffico e' piu' stretto della mia vespa ET4 150 ed anche l'angolo di sterzo e' buono per fare slalom tra le macchine ferme al semaforo ed ovviamente messe tutte a scacchiera (mai una volta che stessero allineati ... non chiedo tutti a destra .. almeno tutti dalla stessa parte )

Il vano sottosella tiene un integrale piu' un jet ... questo e' male perche' il cugino X8 tiene 2 integrali .. il vano e' sacrificato per fare spazio a motorizzazioni piu' grandi



buona la tenuta sullo sconnesso e cosa miracolosa per un motoveicolo e' possibile fare delle discrete pieghe anche su tombini,rotaie e lastricato senza troppi timori , anche sullo sterrato non e' per nulla male .. anzi le 2 ruote anteriori garantiscono un ottimo confort , peccato per la luce a terra veramente ridottissima che fa spanciare ad ogni dosso , fortunatamente il sottoscocca e' abbastanza protetto da robusti tubi in acciaio.


Sui salti (dossi) l' MP3 e' molto lento in fase di decollo e il gran peso all'anteriore unito alla scarsa potenza del motore impedisce un corretto assetto .. si atterra sempre e comunque di muso.

Se si vuole usare il veicolo in fuoristrada va OBBLIGATORIAMENTE tolta la protezione "antipartenza" , un sensore sotto la sella impedisce al motore di prendere giri se non c'e' nessuno seduto sopra .. questo di fatto impedisce la guida in piedi e da problemi con i salti

per il resto bel veicolino .. peccato il prezzo

[Münchener Kindle]

Originariamente inviata da NicolaR1150R

Sarà allora tatosky che cambia s4r???

oppure la bici da downhill???


ahahah

ma và, ormai si muove slo in macchiona in salita e downhill per la discesa....