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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-09-2006, 13:12   #1
KappaElleTi
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La KTM non cavalca nessun fenomeno modaiolo.
scherzi spero

hai visto il tipo di pubblicità???

se non è modaiola la superduke...
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Vecchio 05-09-2006, 13:22   #2
bikelink
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pensavo ktm ne avesse vendute di piu'. ognuno fa le sue considerazioni
ma l'equivalenza + venduta = migliore non mi trova al 100% concorde.
bikelink non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 13:29   #3
KappaElleTi
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Originariamente inviata da bikelink
ma l'equivalenza + venduta = migliore non mi trova al 100% concorde.
l'equivalenza ha un senso diciamo individuale, ognuno prende il meglio per se stesso, da ciò deriva ciò che la massa ritiene il prodotto migliore per ogni singolo individuo

tutti possiamo discostarci dalla media, prendendo una dnepr o una ktm, ma faremo il meglio solo per noi stessi, non esiste il meglio assoluto

come per la pastasciutta con la salsa di noci in confronto alle trenette al pesto


quella di girare con la latta d'olio mi fa veramente ridere

invece quello che è raccomandabile è il fatto di portarsi dietro gli o-ring e l'olio della pompa frizione oppure di pisciarci dentro
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Vecchio 05-09-2006, 13:38   #4
Robocop
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Originariamente inviata da KappaElleTi
quella di girare con la latta d'olio mi fa veramente ridere
:

Quando ho scritto che i proprietari si portano l'olio in bauletto è vero! Logicamente non per il giro in giornata, ma su giri tipo Tunisia, Marocco, Libia, o il periplo della Sardegna o della Sicila, cioè con percorrenze abbastanza alte (superiori ai 2500Km).
In questi casi il 50% dei possessori di BMW (non solo GS) avevano l'olio, e gli altri se lo sono fatto imprestare per raboccare.
Da notare che la sera prima mi prendevano in giro perchè ingrazzavo la catena.
O siete diversi voi o loro.
Dalla mia esperienza questo è.
Quanto olio consuma un GS?
 
Vecchio 05-09-2006, 13:43   #5
KappaElleTi
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Originariamente inviata da Robocop
Quanto olio consuma un GS?
non so quanto olio consuma un GS, ma credo che i tuoi amici per essere coerenti dovessero portarsi anche l'hamburgher da casa oppure la benzina...

io a dir la verità uno partire per caponord con le buste knorr l'ho visto, ma aveva un ktm....

comunque io con una R850RT consumo più benza che olio, e di solito faccio rifornimento dove vendono carburanti per macchine lubrificate non a grafite...
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Vecchio 05-09-2006, 13:51   #6
vitamina
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Originariamente inviata da Robocop
.
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Dalla mia esperienza questo è.
Quanto olio consuma un GS?
io non ho mai portato via l'olio,anche quando ho fatto giri da 4.000 km.

il gs consuma circa 1 kg d'olio ogni 10.000 km (almeno il mio aDV 1150 consumava così)
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Vecchio 05-09-2006, 14:44   #7
Ibàn
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.... (almeno il mio aDV 1150 consumava così)
... e ho messo gli occhi sulla firma ... apperò !!!
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Vecchio 05-09-2006, 14:20   #8
ilmaglio
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predefinito 'a catena, a' sabbia, er grasso

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Originariamente inviata da Robocop
... Da notare che la sera prima mi prendevano in giro perchè ingrazzavo la catena.
... ma ... co' 'a sabbia ... 'a catena nun se deve del tutto sgrassa'??? (e portarsi comunque catena, corona e pignone de scorta)??
 
Vecchio 05-09-2006, 14:31   #9
Robocop
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Originariamente inviata da ilmaglio
... ma ... co' 'a sabbia ... 'a catena nun se deve del tutto sgrassa'??? (e portarsi comunque catena, corona e pignone de scorta)??
Non vado in OFF da tre mesi, anche i pivelli sanno che sulla sabbia la catena deve essere secca.
Infatti non ho parlato che ingrassavo la catena sulla sabbia, l'hai dedotto tu, leggi bene.
Questo è succeso questa estate durante il periplo della sicilia, circa 3000 Km
 
Vecchio 05-09-2006, 15:25   #10
brontolo
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Originariamente inviata da Robocop
Quando ho scritto che i proprietari si portano l'olio in bauletto è vero! Logicamente non per il giro in giornata, ma su giri tipo Tunisia, Marocco, Libia, o il periplo della Sardegna o della Sicila, cioè con percorrenze abbastanza alte (superiori ai 2500Km).
In questi casi il 50% dei possessori di BMW (non solo GS) avevano l'olio, e gli altri se lo sono fatto imprestare per raboccare.
(..)
Beh....non esageriamo.
Ci sono moto che hanno un consumo d'olio elevato e altre no, questo piuttosto da un po' fastidio.
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 05-09-2006, 18:56   #11
pradu
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Originariamente inviata da Robocop
Quando ho scritto che i proprietari si portano l'olio in bauletto è vero! Logicamente non per il giro in giornata, ma su giri tipo Tunisia, Marocco, Libia, o il periplo della Sardegna o della Sicila, cioè con percorrenze abbastanza alte (superiori ai 2500Km).
In questi casi il 50% dei possessori di BMW (non solo GS) avevano l'olio, e gli altri se lo sono fatto imprestare per raboccare.
Da notare che la sera prima mi prendevano in giro perchè ingrazzavo la catena.
O siete diversi voi o loro.
Dalla mia esperienza questo è.
Quanto olio consuma un GS?
Mah, quest'anno al SicilyTreffen, Titospy mi diceva che anche il suo karotone di olio ne consumava abbastanza, allo stesso livello di un qualsiasi boxer... E se devo dirla, con la RT la lattina dell'olio è finalmente superflua (ho consumato solo 300 grammi in 10.000 km), per molti 1200 il consumo e' + che ragionevole.
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Vecchio 05-09-2006, 13:55   #12
ilmaglio
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Originariamente inviata da KappaElleTi
pastasciutta con la salsa di noci = KTM
trenette (per essser delicati) al pesto = GS
così è, mi pare ... quelli in cerca di passeggere e alla fine deludenti nuove sensazioni ... si danno ... alla salsa di noci! .. rovinando per di più il sacro spaghetto!
 
Vecchio 05-09-2006, 14:42   #13
MikeRock
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Originariamente inviata da KappaElleTi
come per la pastasciutta con la salsa di noci in confronto alle trenette al pesto

Scusa ma di solito con la salsa di noci ci mangio i pansotti , io......
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Vecchio 05-09-2006, 13:33   #14
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Originariamente inviata da bikelink
pensavo ktm ne avesse vendute di piu'. ognuno fa le sue considerazioni
ma l'equivalenza + venduta = migliore non mi trova al 100% concorde.
è vero!

ma quando la più venduta costa mediamente il 25% in più , i dubbi aumentano ulteriormente.
l'equazione:
+venduta x +cara= migliore
diventa sempre più credibile!

possibile che siano 3.600 gli idioti e solo 400 i saggi???

o ragionevolmente i plus che ha in più ktm interessano veramente a pochi?
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Vecchio 05-09-2006, 13:43   #15
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bmw ha una capacita' probuttiva e una penetrazione larga nel mercato gia' da anni.
vanta una rete assistenziale capillare
ha un nome legato al prodotto

la ktm fino a ieri manco le vendeva targate le moto..

i concessionari non erano mai entrati alla motorizzazione....


certo che i numeri sono diversi.....


pure la punto vende di piu' della skoda fabia...

ma lascia stare il prodotto e guarda la Potenza commerciale...
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Vecchio 05-09-2006, 13:48   #16
KappaElleTi
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Originariamente inviata da Diavoletto
bmw ha una capacita' probuttiva e una penetrazione larga nel mercato gia' da anni.
vanta una rete assistenziale capillare
ha un nome legato al prodotto

la ktm fino a ieri manco le vendeva targate le moto..

i concessionari non erano mai entrati alla motorizzazione....


certo che i numeri sono diversi.....


pure la punto vende di piu' della skoda fabia...

ma lascia stare il prodotto e guarda la Potenza commerciale...
e quindi ?
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Vecchio 05-09-2006, 13:50   #17
Diavoletto
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e quindi ?
POPPA!-------
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Vecchio 05-09-2006, 13:31   #18
Alessandro S
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scherzi spero

hai visto il tipo di pubblicità???

se non è modaiola la superduke...
Francamente no, cmq qui da noi non se ne vede una.

Se la KTM è modaiola il GS è l'omologazione nel motociclista dell'ultim'ora. Un po' come il fenomeno di certi capi di abbigliamento. Prendi quello è sei in.
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Vecchio 05-09-2006, 13:37   #19
KappaElleTi
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Originariamente inviata da Alessandro S

Se la KTM è modaiola il GS è l'omologazione nel motociclista dell'ultim'ora.

perfettamente d'accordo, un pret a porter il GS

un vestito fatto a mano la KTM (peccato che si scuci.....)
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Vecchio 05-09-2006, 13:54   #20
Robocop
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Originariamente inviata da KappaElleTi
perfettamente d'accordo, un pret a porter il GS

un vestito fatto a mano la KTM (peccato che si scuci.....)
Vedo che sei un fan sfegatato di BMW e non sei molto razionale: le GS sono il massimo dell'affidabilità? non si scuciono? lo fa la BMW come lo fa la KTM.
Dalla mia esperianza con 7000 KM nessun problema.
Quando sono andato in Tunisia eravamo in 4 moto (partite dalla mia città), 3 BMW (io con AfricaTwin), la prima a fermarsi prima di arrivare a Genova una moto uguale alla tua: sensore PMS che non leggeva:
Ho smontato il carter ed il sensore e l'ho riparato (non ho sentito un grazie, forse pensava di avermi fatto fare un favore lui a ripararli la BMW, ho potuto toccarla).
In traghetto la seconda, visto che era messa sul cavalletto laterale (obbigatorio sul traghetto) non andava in moto: olio nel cilindro sx. Risultato, via la candela per pulire il cilindro.
Treza BMW non ne parliamo: impianto elettrico che era più le volte che non andava che quando andava. Scaricava l'alta tensione sui cilindri, la sera con l'umidità si fermava o andava ad uno.
 
Vecchio 05-09-2006, 13:59   #21
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Originariamente inviata da Robocop
(non ho sentito un grazie, forse pensava di avermi fatto fare un favore lui a ripararli la BMW, ho potuto toccarla).
vabbè, se è un fatto personale intile discutere

sfegatato BMWuista io? non vedo l'ora di tornare ai Jap

se altra BMW mai ci sarà dopo questa sarà un kappa a sogliola usato (ma molto forse)

per quanto riguarda la statistica danni non fai testo coi tuoi 7.000 km ti mancano ancora 500 km per il primo vero tagliando...
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Vecchio 05-09-2006, 14:06   #22
Robocop
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Originariamente inviata da KappaElleTi
per quanto riguarda la statistica danni non fai testo coi tuoi 7.000 km ti mancano ancora 500 km per il primo vero tagliando...
D'accordo su questo, la moto è ancora nuova, ma da come si parla in giro sembra che queste KTM si smontino per strada. Ero scettico anch'io prima di prenderla, ma mi sono ricreduto.
 
Vecchio 05-09-2006, 14:09   #23
KappaElleTi
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Originariamente inviata da Robocop

.... ma mi sono ricreduto.

sulla base di che, per favore? mi spiegheresti?

sulla base della lista di due pagine di interventi che ha dovuto fare il barba per arrivare a 80.000? minacce e rodimenti di fegato?

non hai forse avuto un AT......?
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Vecchio 05-09-2006, 14:24   #24
Gara
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per me ktm ha sbagliato a fare i conti, a meta' anno la ADV 990 non si trovavano piu', il gs e' una moto adatta a fare tutto, il k per me rimane piu' specialistico, io ho pronvato il 950 gran moto, potente bella da mandare in furoristrada, ti diverti apri e scoda che e' un piacere , pero' il gs rimane il gs non so' il perche' e i numeri lo CONFERMANO
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BMW R1150 GS 2002, KTM 450 EXC SIX DAY 2010

Ultima modifica di gara; 05-09-2006 a 14:25
Gara non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 15:39   #25
Diavoletto
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Originariamente inviata da salvo
Io mi chiedo una cosa...ma perchè in un forum BMW si deve stare a parlare di KTM ?!?!?!?!?

perchè fieri proprietari non vi fate un bel forum ....."Quelli della carota" ??????
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHAHAHAAHAH



e' rivato...!!!!!!
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