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Originariamente inviata da antomar
Come è venuta la riparazione? Grado di difficoltà?
Avevi già provato altre volte?
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tutto ok...
...era la prima su queste moto, ieri mattina l'ho fatta controllare dal gommista di fiducia e mi ha confermato la buona riuscita tanto che dopo averla smontata ha lasciato il tassello che ho messo.
la parte più difficile è alesare il foro dopo avere rimosso la vite...sia perchè nella gomma rimane unpò di pressione residua sia perchè ho dovuto usare l'alesatore che è nel kit del GS...in giro ce ne sono dei migliori e più robusti.
riguardo alle bombolette..meglio averne 2-3 in più...ne avevo solo 2 e ho gonfiato appena a 0.7 bar........
Modalità ibrida
