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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-09-2006, 02:20   #1
liz
l'uomo che parlava con i pazzi
 
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ehi, quand'è il chianina?
liz non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 02:29   #2
liz
l'uomo che parlava con i pazzi
 
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ah ok, visto.
troppo tardi.
liz non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 09:21   #3
Cinsietta
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Ah Ah Ah Ste

Domenica ha inaugurato quel kit anche il bulgnès ... è vietato entrare dentro alla mecca (Ducati ) con una Yamaha ma lui ha voluto sfidare la sorte

Bhè, guardiamo il lato positivo almeno avete imparato a usarlo

Ovviamente, tutto bene ciò che finisce bene
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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Vecchio 05-09-2006, 09:53   #4
ste64
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Originariamente inviata da Cinzia

Bhè, guardiamo il lato positivo almeno avete imparato a usarlo
.....si... così tu continui a fare senza kit...
ste64 non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 10:13   #5
Cinsietta
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Originariamente inviata da ste64
.....si... così tu continui a fare senza kit...
Tranquillo, lo vendono da Balestri a 20 o 25 euri (non mi ricordo)
Anzi, ne devo andare a comprare uno, vuoi che ne compri due, uno anche per te?
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Vecchio 05-09-2006, 10:18   #6
ste64
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Originariamente inviata da Cinzia
Tranquillo, lo vendono da Balestri a 20 o 25 euri (non mi ricordo)
Anzi, ne devo andare a comprare uno, vuoi che ne compri due, uno anche per te?
quello che ha balestri non lo voglio...l'alesatore non è buono nemmeno da forare il burro
ste64 non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 10:45   #7
Gioxx
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Vabbeh alesare il foro ma Ste....tu non lavori mai Zio pork!!! anche di Lunedi' vai in moto!!!
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Gioxx non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 11:00   #8
Cinsietta
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Originariamente inviata da ste64
quello che ha balestri non lo voglio...l'alesatore non è buono nemmeno da forare il burro
Ma va a chighè Sono tutti uguali che cavolo di differenza ci sarà? E poi, cos'hai? Le gomme d'acciaio?
Comprati un alesatore di ghisa, no?

Se vuoi ti compro quello marchiato Ducati, nel kit ci sono anche i guantini per non sporcarsi le mani
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Vecchio 05-09-2006, 09:55   #9
antomar
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Come è venuta la riparazione? Grado di difficoltà?
Avevi già provato altre volte?
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antomar non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 10:15   #10
Cinsietta
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Originariamente inviata da antomar
Come è venuta la riparazione? Grado di difficoltà?
Avevi già provato altre volte?
Se si seguono le istruzioni alla lettera (tra l'altro sono chiarissime e semplicissime), la riparazione viene perfetta!
Per la mia esperienza è la terza volta che lo utilizzo indirettamente o indirettamente ... e fidati che se lo so usare io, lo sanno usare tutti
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
Cinsietta non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 10:16   #11
ste64
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Originariamente inviata da antomar
Come è venuta la riparazione? Grado di difficoltà?
Avevi già provato altre volte?
tutto ok...
...era la prima su queste moto, ieri mattina l'ho fatta controllare dal gommista di fiducia e mi ha confermato la buona riuscita tanto che dopo averla smontata ha lasciato il tassello che ho messo.
la parte più difficile è alesare il foro dopo avere rimosso la vite...sia perchè nella gomma rimane unpò di pressione residua sia perchè ho dovuto usare l'alesatore che è nel kit del GS...in giro ce ne sono dei migliori e più robusti.

riguardo alle bombolette..meglio averne 2-3 in più...ne avevo solo 2 e ho gonfiato appena a 0.7 bar........
ste64 non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 18:32   #12
Biff
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Originariamente inviata da liz
ah ok, visto.
troppo tardi.

liz ho visto la tua foto sul corriere romagna

sei proprio un fighetto !!!
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
Biff non è in linea  
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