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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-09-2006, 02:18   #1
ste64
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Originariamente inviata da liz
che culo Ste.

A proposito, bisognerà fare un giro un uichend di questi, prima che il tempo si guasti, io sento odore di fiorentina nell'aria, tu?
quello lo sento sempre nell'aria .....una l'abbiamo spolpata ieri sulla colla ...la prossima credo sarà quella del Chianina tour

....con la gomma a 0.7 bar che mi era rimasto ....
ste64 non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 02:20   #2
liz
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ehi, quand'è il chianina?
liz non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 02:29   #3
liz
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ah ok, visto.
troppo tardi.
liz non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 09:21   #4
Cinsietta
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Ah Ah Ah Ste

Domenica ha inaugurato quel kit anche il bulgnès ... è vietato entrare dentro alla mecca (Ducati ) con una Yamaha ma lui ha voluto sfidare la sorte

Bhè, guardiamo il lato positivo almeno avete imparato a usarlo

Ovviamente, tutto bene ciò che finisce bene
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Vecchio 05-09-2006, 09:53   #5
ste64
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Originariamente inviata da Cinzia

Bhè, guardiamo il lato positivo almeno avete imparato a usarlo
.....si... così tu continui a fare senza kit...
ste64 non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 10:13   #6
Cinsietta
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Originariamente inviata da ste64
.....si... così tu continui a fare senza kit...
Tranquillo, lo vendono da Balestri a 20 o 25 euri (non mi ricordo)
Anzi, ne devo andare a comprare uno, vuoi che ne compri due, uno anche per te?
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Vecchio 05-09-2006, 10:18   #7
ste64
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Originariamente inviata da Cinzia
Tranquillo, lo vendono da Balestri a 20 o 25 euri (non mi ricordo)
Anzi, ne devo andare a comprare uno, vuoi che ne compri due, uno anche per te?
quello che ha balestri non lo voglio...l'alesatore non è buono nemmeno da forare il burro
ste64 non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 09:55   #8
antomar
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Come è venuta la riparazione? Grado di difficoltà?
Avevi già provato altre volte?
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Vecchio 05-09-2006, 10:15   #9
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Originariamente inviata da antomar
Come è venuta la riparazione? Grado di difficoltà?
Avevi già provato altre volte?
Se si seguono le istruzioni alla lettera (tra l'altro sono chiarissime e semplicissime), la riparazione viene perfetta!
Per la mia esperienza è la terza volta che lo utilizzo indirettamente o indirettamente ... e fidati che se lo so usare io, lo sanno usare tutti
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Vecchio 05-09-2006, 10:16   #10
ste64
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Originariamente inviata da antomar
Come è venuta la riparazione? Grado di difficoltà?
Avevi già provato altre volte?
tutto ok...
...era la prima su queste moto, ieri mattina l'ho fatta controllare dal gommista di fiducia e mi ha confermato la buona riuscita tanto che dopo averla smontata ha lasciato il tassello che ho messo.
la parte più difficile è alesare il foro dopo avere rimosso la vite...sia perchè nella gomma rimane unpò di pressione residua sia perchè ho dovuto usare l'alesatore che è nel kit del GS...in giro ce ne sono dei migliori e più robusti.

riguardo alle bombolette..meglio averne 2-3 in più...ne avevo solo 2 e ho gonfiato appena a 0.7 bar........
ste64 non è in linea  
Vecchio 05-09-2006, 18:32   #11
Biff
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Originariamente inviata da liz
ah ok, visto.
troppo tardi.

liz ho visto la tua foto sul corriere romagna

sei proprio un fighetto !!!
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BFC nel cuore
FINO ALLA FINE FORZA BOLOGNA...
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