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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-08-2006, 17:28   #1
Damo
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Ottimo motivo per NON COMPRARLA..
Gli unici cambi automatici (per come la vedo io, poi ognuno la pensa come vuole) possibili sono come il DSG del gruppo Vw, l'SMG della BMW o il Selespeed dell'Alfa...
I convertitoroni de coppia non me gustano...
Comunque, ottimo mi sembra eccessivo... si tratta di un onesto 5 marce... sia il Q tronic Alfa che lo Steptronic BMW (non recentissimo) sono già 6 marce...


Lamps!

è o stesso cambio della classe E mercedes
Damo non è in linea  
Vecchio 24-08-2006, 17:30   #2
absolute beginner
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è o stesso cambio della classe E mercedes
Appunto...

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Vecchio 24-08-2006, 17:33   #3
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Appunto...

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Sono curioso di sapere cosa non ti convince di quel cambio,

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Vecchio 24-08-2006, 17:40   #4
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Sono curioso di sapere cosa non ti convince di quel cambio,

Non DI quel cambio in particolare...
Dei cambi automatici in generale...
O mi dai un meccanico robotizzato, un doppia frizione come il DSG, ma il cambio automatico con convertitore di coppia mi fa
Fa tanto tassista di Dusseldorf...

Lamps!
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Vecchio 24-08-2006, 17:42   #5
Damo
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Non DI quel cambio in particolare...
Dei cambi automatici in generale...
O mi dai un meccanico robotizzato, un doppia frizione come il DSG, ma il cambio automatico con convertitore di coppia mi fa
Fa tanto tassista di Dusseldorf...

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hhahahahahahah, capito capito,
Damo non è in linea  
Vecchio 24-08-2006, 17:53   #6
Bumoto
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io la trovo bella e originale... però condivido i dubbi sulla svalutazione consistente... direi che è da prendere usata e tenerla fino alla rottamazione, un pensierino l'ho fatto anch'io
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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Vecchio 24-08-2006, 17:54   #7
Lippolo
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è un pò piccolina però....
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Vecchio 24-08-2006, 18:01   #8
Monegasque
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Non DI quel cambio in particolare...
Dei cambi automatici in generale...
O mi dai un meccanico robotizzato, un doppia frizione come il DSG, ma il cambio automatico con convertitore di coppia mi fa
Fa tanto tassista di Dusseldorf...

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Considera che per me un'auto ha senso SOLO con il cambio automatico...

M.
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Vecchio 24-08-2006, 18:02   #9
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è bellissima
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Vecchio 25-08-2006, 01:59   #10
Wotan
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Non DI quel cambio in particolare...
Dei cambi automatici in generale...
O mi dai un meccanico robotizzato, un doppia frizione come il DSG, ma il cambio automatico con convertitore di coppia mi fa
Fa tanto tassista di Dusseldorf...

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Frena, Abso, prova il nuovo Steptronic 6 marce BMW. E' sempre un automatico tradizionale con convertitore di coppia, ma questo è utilizzato come frizione e viene bloccato subito dopo ogni cambio marcia. Da paura! Va veloce e preciso come un DSG, ma morbido come un tradizionale.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 25-08-2006, 03:41   #11
classe 70
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Buon giorno a tutti, dato che qui si parla di auto e di cambio automatico volevo chiedervi cosa ne pensate della Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente DSG...perchè vorrei acquistarla, grazie


Ultima modifica di classe 70; 25-08-2006 a 03:45
 
Vecchio 25-08-2006, 04:08   #12
absolute beginner
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Originariamente inviata da classe 70
Buon giorno a tutti, dato che qui si parla di auto e di cambio automatico volevo chiedervi cosa ne pensate della Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente DSG...perchè vorrei acquistarla, grazie

C'è poco da dire...
Vettura ottima (è una Golf V sotto mentite spoglie) a prezzi onesti, il DSG è la miglior trasmissione robotizzata attualmente in circolazione.
Tieni presente però che la macchina in questione va incontro ad una pesante svalutazione e non è affatto difficile che in futuro qualche concessionario rifiuti il ritiro in permuta della vettura.


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Vecchio 25-08-2006, 03:50   #13
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Frena, Abso, prova il nuovo Steptronic 6 marce BMW. E' sempre un automatico tradizionale con convertitore di coppia, ma questo è utilizzato come frizione e viene bloccato subito dopo ogni cambio marcia. Da paura! Va veloce e preciso come un DSG, ma morbido come un tradizionale.

Che sia un buon cambio automatico non c'è dubbio...
Che sia valido quanto il doppia frizione, permettimi di dissentire...ll DSG consente una velocità di esecuzione del cambio marcia superiore ad un cambio tradizionale...
Se così non fosse perchè in BMW sulle serie M monterebbero l'SMG?


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Ultima modifica di absolute beginner; 25-08-2006 a 04:10
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Vecchio 25-08-2006, 03:52   #14
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Vecchio 26-08-2006, 03:06   #15
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Che sia un buon cambio automatico non c'è dubbio...
Che sia valido quanto il doppia frizione, permettimi di dissentire...ll DSG consente una velocità di esecuzione del cambio marcia superiore ad un cambio tradizionale...
Se così non fosse perchè in BMW sulle serie M monterebbero l'SMG?


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...Che comunque è a frizione singola...

Considera che BMW montava l'SMG, oltre che sulle M (SMG II sulla M3 e SMG III sulle M5 e M6), su vari modelli a benzina, tra l'altro, della vecchia Serie 3 Coupé (SMG I). Quello nuovo va talmente bene da aver causato la sparizione dell'SMG I.
Conosco bene l'SMG III della M5, e ti posso garantire che il nuovo automatico gli somiglia parecchio come sensazioni, almeno finché rimaniamo nell'ambito dei settaggi meno estremi.
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Ultima modifica di Wotan; 26-08-2006 a 03:07
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