Letto su un servizio in una Rivista:
la "scala" delle velocità autostradali permesse effettivamente (comprese quindi del margine di tolleranza del 5% ammesso dallo stumento rilevatore) é:
- fino a 137 Km/h nessuna infrazione
(in pratica: fino ai 140 indicati dal tacho sulla maggior parte delle moto/auto: verificare con precisione il vosto "errore tachimetro" - utili i dati riportati su alcune riviste di Moto); sulla mia K 1200 RS la "soglia limite" equivale ai 143/144 Km/h indicati
- fino a 147 Km/h infrazione da circa 35 Euro di multa
(corrisponde a circa 155 all'ora indicati); i 150 di Tacho è la velocità "standard" con cui viaggio in autostrada... gli Autovelox "fissi" sono visibili, basta chiudere un attimo il gas...
- fino a 178 Km/h infrazione da circa 130 Euro e sottrazione 2 punti patente
corrispondono a 185 all'ora segnati sullo strumento ( ... quindi posso viaggiare sui 180 di tacho quando ho fretta, e le condizioni del traffico e del tratto autostradale lo permettono... senza rischiare di dover andare poi a passeggiare sul Viale la sera ..
- oltre i 178 Km/h effettivi, ritiro patente, o multona esagerata se non si dichiara chi era alla guida.
Per chi non ha il Cruise-control, il Throtterocker puo' essere utile...
), e la manetta del mio Kappne è un po' "duretta", in un paio d'ore di "tensione isometrica" per tenere il gas sui 150 all'ora tachimetrici (cioè 142 effettivi, quindi entro i 10 km/h, perciò nel caso sfortunato di autovelox sono soli 35 Euro e nessun punto di patente...), mi indolenzisce il polso, molto fastidioso...
Modalità ibrida
