perdita cardano

[rosario]

Lavavo la mukka, cosa strana, e del grasso ha attirato la mia attenzione: non così copiosamente come al fratello Gomma però.
grazie ancora per le delucidaz.
Hola Fratelli Bikers

[Ezio51]

La perdita d'olio dalla coppia conica è irrisoria. Meglio trascurarla.
Ho cambiato le fascette di plastica con delle fascette metalliche a vite, che stringono meglio. Non ho messo sigillante al silicone.
Non trovando in commercio una fascetta metallica a vite così grande, ne ho messe insieme tre in serie.
Un leggerissimo trafilamento rimane ancora: basta pulire l'esterno con uno straccio ogni volta che lavi la mukka.

[alle]

Originariamente inviata da Ezio51

La perdita d'olio dalla coppia conica è irrisoria. Meglio trascurarla.
Ho cambiato le fascette di plastica con delle fascette metalliche a vite, che stringono meglio. Non ho messo sigillante al silicone.
Non trovando in commercio una fascetta metallica a vite così grande, ne ho messe insieme tre in serie.
Un leggerissimo trafilamento rimane ancora: basta pulire l'esterno con uno straccio ogni volta che lavi la mukka.

Sì, ma il paraolio deve essere sostituito, il tuo può essere solo un palliativo per tirare avanti, ma non va bene.

[Ezio51]

Originariamente inviata da alle

Sì, ma il paraolio deve essere sostituito, il tuo può essere solo un palliativo per tirare avanti, ma non va bene.

E allora cambialo pure.
Ma ti avverto: potrebbe essere necessario ripetere l'operazione più volte, e alla fine un leggerissimo trafilamento l'avresti comunque ancora.

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Ezio51

E allora cambialo pure.
Ma ti avverto: potrebbe essere necessario ripetere l'operazione più volte, e alla fine un leggerissimo trafilamento l'avresti comunque ancora.

grazie ezio

anch'io sono nella situazione della foto, ma pur essendo ancora in garanzia mi sa che eviterò che qualche mecca ci metta mano

che ne pensi?

[alle]

Originariamente inviata da Ezio51

E allora cambialo pure.
Ma ti avverto: potrebbe essere necessario ripetere l'operazione più volte, e alla fine un leggerissimo trafilamento l'avresti comunque ancora.

Si, ma se il paraolio si è rovinato e tu ci metti la fascetta, il paraolio continuerà a rovinarsi ancora di più, con un rischio ben maggiore.

Per rispondere anche alla domanda se è il primo o il secono paraolio: non cambia nulla all'intervento, stesso prezzo, 120€ circa, e se non volete crederci, non credetemi...

[rosario]

Originariamente inviata da Ezio51

La perdita d'olio dalla coppia conica è irrisoria. Meglio trascurarla.
Ho cambiato le fascette di plastica con delle fascette metalliche a vite, che stringono meglio. Non ho messo sigillante al silicone.
Non trovando in commercio una fascetta metallica a vite così grande, ne ho messe insieme tre in serie.
Un leggerissimo trafilamento rimane ancora: basta pulire l'esterno con uno straccio ogni volta che lavi la mukka.

Ciao Ezio.
controllato . si tratta di un trafilamento .
sono in attesa del manuale da parte di Vintage così saprò ove controllare il livello.

A presto.
Hola

[gomma]

ciao sinceramente ora sono piu' confuso,non sò piu' cosa fare penso che la porterò dal conce e vediamo che palla mi racconta tanto ormai ci sono abituato


grazie

[andela]

Originariamente inviata da Ezio51

La perdita d'olio dalla coppia conica è irrisoria. Meglio trascurarla.
Ho cambiato le fascette di plastica con delle fascette metalliche a vite, che stringono meglio. Non ho messo sigillante al silicone.
Non trovando in commercio una fascetta metallica a vite così grande, ne ho messe insieme tre in serie.
Un leggerissimo trafilamento rimane ancora: basta pulire l'esterno con uno straccio ogni volta che lavi la mukka.

Le fascette si trovano, il mio mecca le ha ,costano un botto ma si trovano.

Se hai bisogno di info in merito fammelo sapere che mi informo dove le prende.

[Spartacus]

Un problema che viene denunciato in garanzia e non si riesce a risolvere resta in garanzia fino alla sua totale riparazione.

[Bandit]

A me è successa la stessa cosa, avevo sempre sporco sotto
la cuffia del cardano. Avevo pure comprato i pezzi per fare il lavoro.

Poi da Co.Mo. durante un tagliando (50k) hanno svuotato la cuffia
(un cucchiaino di olio) rimontato e pulito attentamente il tutto e ancora
non si vedono trafilaggi. Evidentemente goccia dopo goccia se
ne era accumulato quel tanto che serviva per trafilare attraverso
la cuffia.
Ora mi avanzano i pezzi per la riparazione, ancora in buste BMW ...

[Bandit]

Se può essere utile ho ritrovato il 3d ...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=67255

[Welcome]

Originariamente inviata da Bandit

A me è successa la stessa cosa, avevo sempre sporco sotto
la cuffia del cardano. Avevo pure comprato i pezzi per fare il lavoro.

Poi da Co.Mo. durante un tagliando (50k) hanno svuotato la cuffia
(un cucchiaino di olio) rimontato e pulito attentamente il tutto e ancora
non si vedono trafilaggi. Evidentemente goccia dopo goccia se
ne era accumulato quel tanto che serviva per trafilare attraverso
la cuffia.
Ora mi avanzano i pezzi per la riparazione, ancora in buste BMW ...

Bravo Co.Mo.