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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-07-2006, 14:19   #1
Gary B.
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FA CAHARE A SPRUZZO
(mi si perdoni il francesismo)
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Vecchio 25-07-2006, 14:42   #2
rebb
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..............scusa non ho capito, spruzzi (prendo in prestito il francesismo) per il K1200, per la R, o per entrambe?
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Vecchio 25-07-2006, 15:02   #3
Gary B.
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Originariamente inviata da rebb
..............scusa non ho capito, spruzzi (prendo in prestito il francesismo) per il K1200, per la R, o per entrambe?
Secondo il mio modestissimo parere, la k1200r e' l'unica moto del nuovo corso che abbia un minimo di garbo estetico.
Se poi qualcuno pero' parla con chi ha disputato la power cup, gli viene uno stranguglione
Ci si chieda come mai quast' anno la power cup non e' stata corsa
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Vecchio 25-07-2006, 15:10   #4
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Originariamente inviata da Gary B.
Secondo il mio modestissimo parere, la k1200r e' l'unica moto del nuovo corso che abbia un minimo di garbo estetico.
Se poi qualcuno pero' parla con chi ha disputato la power cup, gli viene uno stranguglione
Ci si chieda come mai quast' anno la power cup non e' stata corsa
sul "garbo" estetico avrei qualcosina da ridire, lo chiamerei piuttosto azzardo d'avanguardia postindustriale incidentata, ma è solo un modesto parere personale, per quanto riguarda la power cup.... è cosa tristemente risaputa nell'ambiente! ........sembra non stiano in pista!?!?
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Ultima modifica di rebb; 25-07-2006 a 23:41
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Vecchio 26-07-2006, 11:08   #5
Tourer55
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sul "garbo" estetico avrei qualcosina da ridire, lo chiamerei piuttosto azzardo d'avanguardia postindustriale incidentata, ma è solo un modesto parere personale, per quanto riguarda la power cup.... è cosa tristemente risaputa nell'ambiente! ........sembra non stiano in pista!?!?
non infierire REBB, forse come "garbo estetico" intendeva dire "anonimato totale"
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Vecchio 26-07-2006, 11:21   #6
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Originariamente inviata da Tourer55
non infierire REBB, forse come "garbo estetico" intendeva dire "anonimato totale"
consentitemi di esorcizzare questa canicola con qualche battutaccia da circolo letterario!
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Vecchio 25-07-2006, 23:04   #7
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Originariamente inviata da Gary B.
Ci si chieda come mai quast' anno la power cup non e' stata corsa
Ma infatti........come mai?

Aveva problemi la moto? Sono successi episodi particolari?
 
Vecchio 26-07-2006, 11:22   #8
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Originariamente inviata da Roxter
Ma infatti........come mai?

Aveva problemi la moto? Sono successi episodi particolari?
Panichi ha dichiarato che, con il tanto osannato nuovo sistema della forcella anteriore, caccalever, puttanatalever, o comediavolosichiama, la moto finiva per terra continuamente, senza dare preavviso, col rischio di farsi molto ma molto male.
Evitare dunque di portare al limite in pista o peggio su strada quella moto ed anche la sorella vestita.
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Gary B. non è in linea  
Vecchio 26-07-2006, 11:34   #9
Roxter
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Originariamente inviata da Gary B.
Panichi ha dichiarato che, con il tanto osannato nuovo sistema della forcella anteriore, caccalever, puttanatalever, o comediavolosichiama, la moto finiva per terra continuamente, senza dare preavviso, col rischio di farsi molto ma molto male.
Evitare dunque di portare al limite in pista o peggio su strada quella moto ed anche la sorella vestita.
Immaginavo qualcosa del genere....

In effetti quel sistema è un' arma a doppio taglio: da una parte ti consente di svincolare il sistema sterzante da quello ammortizzante, ma dall' altra toglie sensibilità al pilota...

Forse è per questo che vedo K/R-S fiondarsi in curve disumane per istrada...proprio per il fatto che non facendo "sentire" la tenuta di strada, infonde una certa fiducia al pilota....salvo poi tradirlo se questi osi eccessivamente........
 
Vecchio 26-07-2006, 12:18   #10
Tourer55
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Originariamente inviata da Roxter
Immaginavo qualcosa del genere....

In effetti quel sistema è un' arma a doppio taglio: da una parte ti consente di svincolare il sistema sterzante da quello ammortizzante, ma dall' altra toglie sensibilità al pilota...
Forse è per questo che vedo K/R-S fiondarsi in curve disumane per istrada...proprio per il fatto che non facendo "sentire" la tenuta di strada, infonde una certa fiducia al pilota....salvo poi tradirlo se questi osi eccessivamente........
COMPLIMENTI! Su una moto da 160cv è veramente confortante! Assisteremo ad uno "stop" di produzione?
Strana gente in BMW...vanno avanti per 80'nni con stessa base di motore, poi fanno qualcosa di rivoluzionario, ma estremamente rischioso!
Tourer55 non è in linea  
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