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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 05-07-2006, 19:53   #1
StefanoTS
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ma quà si parla di un +30% mica bagigi

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Originariamente inviata da Diavoletto
io ho la bravo 105 con 26 kg di coppia e 135 cv....non ho mai rotto. ma ho avuto c u l o.punto e basta.

....pero' sapevo che andavo ad intaccare l'affidabilita'....

e questo lo deve sapere anche il farmacista che spende i suoi soldini....mi pare corretto saperlo....e mi pare corretto che chi faccia questi mestieri lo dica.

Ultima modifica di StefanoTS; 05-07-2006 a 19:58
 
Vecchio 05-07-2006, 19:58   #2
Diavoletto
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Originariamente inviata da StefanoTS
ma quà si parla di un +20% mica bagigi

a parte che è un 30....

e poi da un turbo diesel è facile....ce la puo' fare pure enrocoso
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Vecchio 05-07-2006, 20:02   #3
StefanoTS
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Arrivi tardi ho già corretto.....



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Originariamente inviata da Diavoletto
a parte che è un 30....

e poi da un turbo diesel è facile....ce la puo' fare pure enrocoso
 
Vecchio 05-07-2006, 20:05   #4
miki.sa
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ma stiamo ancora parlando di queste centraline o di cosa?????
miki.sa non è in linea  
Vecchio 05-07-2006, 20:04   #5
Enrox
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e poi da un turbo diese è facile....ce la puo' fare pure enrocoso
son piu' bravo a tirar fuori prestazioni da CPU e software...

tornando a noi: il tuo discorso ovviamente va applicato anche a chi monta scarichi aftermarket, che come ben sappiamo modificano curve di coppia e potenza in modo significativo.
Enrox non è in linea  
Vecchio 05-07-2006, 20:10   #6
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Originariamente inviata da Enrocoso
son piu' bravo a tirar fuori prestazioni da CPU e software...

tornando a noi: il tuo discorso ovviamente va applicato anche a chi monta scarichi aftermarket, che come ben sappiamo modificano curve di coppia e potenza in modo significativo.
in modo significativo dipende dallo scarico e dal motore su cui esso viene applicato. non si possono fare affermazioni cosi' a caso....ci sono dei motori che per loro architettura sentono di piu' i cambiamenti di linea di scarico e altri che sentono meno.

la linea di scarico modifica sicuramente le dinamiche di "respirazione" del motore cambiano pressioni e velocita' di effllusso dei gas e a seconda sempre delle architetture e delle fasature possono ambiare anche i riempimenti in fase di aspirazione.
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Vecchio 05-07-2006, 20:16   #7
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in modo significativo dipende dallo scarico e dal motore su cui esso viene applicato.
ovvio, ma applicando il tuo ragionamento se ne deduce che in linea di massima con uno scarico aftermarket si corrono i rischi di cui sopra... visto che quando uno lo monta non sa certo quali siano stati i test effettuati... e dubito che qualche ditta che produce scarichi aftermarket dia la sua garanzia sul motore, o no?
Enrox non è in linea  
Vecchio 05-07-2006, 20:21   #8
Diavoletto
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Originariamente inviata da Enrocoso
ovvio, ma applicando il tuo ragionamento se ne deduce che in linea di massima con uno scarico aftermarket si corrono i rischi di cui sopra... visto che quando uno lo monta non sa certo quali siano stati i test effettuati... e dubito che qualche ditta che produce scarichi aftermarket dia la sua garanzia sul motore, o no?
...esatto. fanno due curve di potenza (forse)...e via al commerciale.

...diciamo pero' che è molto difficile che uno scarico scompensi tanto un motore con controllo lambda retroazionato ....

mentre una modifica di emulazione di un sensore ti porta ad esplorare l'inerno delle strategie controllo motore con effetti che possono essere decisamente piu' "simpatici".
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Vecchio 05-07-2006, 20:28   #9
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Originariamente inviata da Diavoletto
mentre una modifica di emulazione di un sensore ti porta ad esplorare l'interno delle strategie controllo motore con effetti che possono essere decisamente piu' "simpatici".
ovviamente non ti so dire quanto "invasiva" o "scompensatrice" sia la centralina aggiuntiva... quindi resta valido il tuo discorso "cautelativo"... ma vorrei invitare tutti gli ansiosi a non abusare di ansiolitici... che quelli scompensano sicuramente di piu'

resta il fatto che la "sensazione" (per quanto di nessun valore da un punto di vista tecnico) e' che la centralina sia poco invasiva... rende piu' rotondo il motore ma non lo sconvolge... ma solo il tempo sara' giudice...
Enrox non è in linea  
Vecchio 05-07-2006, 20:21   #10
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....e che ca@@o ........ma stanotte posso dormire tranquillo o no?????


tanto so' con chi me la devo prendere!!!!!


meno male che i kg aumentano ....cosi' faro' piu' male.....
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Vecchio 05-07-2006, 20:22   #11
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buona serata a tutti...

heheheeheheheheh
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