Lampade H7 da 100W...

[xxxx]

Ho spulciato i vecchi post e mi sono fatto una mezza cultura su domande e domandine che avevo in tetsa, ma rimango perplesso sul montare una xenon come abbagliante.
C'è chi dice che si puo montare, che dice che non si puo montare...
Se il ritardo nel lampeggio e di 0,2ms penso si possa montare benissimo, ma nel rilampeggio, ci sono tempi di riaccenzione come nei neon???
Questo è il dubbio che mi affligge...

Non penso sia bello da vedere un faro xeon e una tradizionele con luce biancastra se usate lampade h7 plasma ultra whide...

Penso che di pomeriggio chiemero xenonlamp...

P.s.

Ma la convenzione c'è o no???

[Panoramix]

Approfitto per fare anche io un paio di domandine:

1. Sbaglio o la modifica è senza ritorno? con l'allargamento della sede non montano più le lampadine normali giusto?
2. Con la revisione che prevedete di fare?
3. e con la garanzia? L'avete montato tutti a garanzia scaduta?

[megag]

Originariamente inviata da Panoramix

Approfitto per fare anche io un paio di domandine:

1. Sbaglio o la modifica è senza ritorno? con l'allargamento della sede non montano più le lampadine normali giusto?
2. Con la revisione che prevedete di fare?
3. e con la garanzia? L'avete montato tutti a garanzia scaduta?

Sbagli.....

Io la lampada xenon l'ho montata senza toccare nessun foro se non solo quello tappo di copertura, per far passare i cavi, come dettagliatamente spiegato sul kit di montaggio.....
In qualsiasi momento vuoi rimontare la lampada originale, bastano3 minuti, stacchi i cablaggi muniti di spine appropiate e riallacci come in origine...
Porto sempre con me la lampada originale sotto la sella, propio perchè in caso di necessità l'operazione la si fà dovunque....
Per la garanzia quindi, nessun problema, in caso di guasto rimetti tutto come era.

[Panoramix]

Originariamente inviata da megag

Sbagli.....

Io la lampada xenon l'ho montata senza toccare nessun foro se non solo quello tappo di copertura, per far passare i cavi, come dettagliatamente spiegato sul kit di montaggio.....
In qualsiasi momento vuoi rimontare la lampada originale, bastano3 minuti, stacchi i cablaggi muniti di spine appropiate e riallacci come in origine...
Porto sempre con me la lampada originale sotto la sella, propio perchè in caso di necessità l'operazione la si fà dovunque....
Per la garanzia quindi, nessun problema, in caso di guasto rimetti tutto come era.

...non so se essere contento di sbagliare o meno.
Ora ho un'altra
Proprio oggi la SDA mi ha consegnato i faretti di bi-power.
però, mettergli anche un bell'ana di profondità...

[xxxx]

Originariamente inviata da Panoramix

...non so se essere contento di sbagliare o meno.
Ora ho un'altra
Proprio oggi la SDA mi ha consegnato i faretti di bi-power.
però, mettergli anche un bell'ana di profondità...

Credimi, dalle photo che ho visto in giro, il risultato xenon, sara 100 volte superiore a qualciasi faretto aggiuntivo... "tranne quelli Touratech Xenon dal costo di 650€"

Con una lampada allo xenon x ana e una abba, raddoppi l'eventuale luce che puoi produrre con fari originale tutti accesi, + eventuali faretti aggiuntivi, considerando che con i faretti aggiuntivi hai un consumo complessivo di 55*4= 220W "ci posso mettere il phon"
Mentre con le xenon ha un consumo di 70W complessivo...

Le lampada alogene hanno una luminosita massima di 1400Lumen
1 lampada allo xeon da 6000K ha una potenza di 3000Lumen

Considera che 4 lampade alogene hanno 5600 Lumen di luce giallastra e un consumo di 220W.
Contro i 6000 Lumen di luce bianca con riflessi azzurri Riposanti ed un consumo complessivo di 70W.
Se invece prendi una 4550K hai 7000 Lumen di luce bianchissima e consumi di 35W.

Io ho scelto lo xeon e lasciato perdere i faretti...