Problema analogo l'avuto io in precedenza. Povrebbe essere la centralina ZFE se una volta tolta la 12v non si riattiva se non prima spegni e riaccendi la moto, un falso contatto del cavetto gps se invece la stessa 12v và e viene ad intermittenza.
La ZFE controlla le prese 12v e altro nella moto e ogni qual volta rileva maggiore assorbimento di quanto previsto o anomalie elettriche taglia la corrente proprio nell'uscita interessata per poi ripristinarla solo al riavvio successivo della moto. Fai conto che se usi il clacson in maniera continua invece di surriscaldare la linea la ZFE taglia la corrente sulla stessa (quindi il clacson non funziona più) e il funzionamento ritorna nomale solo al successivo riavvio della moto.
Il fatto che tu abbia preso la 12 per eccitare il relais implica anche che nel momento in cui lo stesso risulta già precedentemente eccitato (quindi con i faretti accesi) e non viene alimentato i faretti rimangono accesi poichè il circuito risulta chiuso.
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
Ultima modifica di novecentosettanta; 26-06-2006 a 17:17
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Modalità ibrida
