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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 26-06-2006, 12:35   #1
miglio
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Originariamente inviata da Mone
oggi ho provato a fare la prova del nove e il risultato è che la centralina la rispadisco a udine; ho fatto un giro con e uno senza, l'unica cosa riscontrata è che effettivamente è leggermente + lineare ma non più veloce a salire come io stesso dicevo.

ringrazio cmq il conce di udine, un'ottimo concessionario molto disponibile e serio.

azz... il primo insoddisfatto
miglio non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 12:44   #2
Gioxx
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Originariamente inviata da miglio
azz... il primo insoddisfatto
MMMMhhhhh non il primo........ma non scrivono.... cmq io non so' nulla!!!!
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Vecchio 26-06-2006, 12:46   #3
miglio
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certo che sarebbe giusto che pure loro dicessero la propria

che è... timidezza??
miglio non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 12:47   #4
Gioxx
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Originariamente inviata da miglio
certo che sarebbe giusto che pure loro dicessero la propria

che è... timidezza??
Quello che dico anche io!!!
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Gioxx non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 12:52   #5
chiccoexe
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Beh... credo che nessuno abbia mai parlato di cavalleria in più, nel mio caso la moto è più pronta, più fluida, più cattiva (vedasi sgommatelle), tutto questo mi piace e di più non mi aspettavo da tale modifica.
Ciao
chicco
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chiccoexe non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 13:09   #6
1Muschio1
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... bhoo ?? secondo me è stata la spesa migliore che ho fatto sul GS dopo le sospensioni .... per me il carattere è davvero cambiato soprattutto in basso fino a 3000-4000 è davvero un'altra moto come erogazione ... molto più pronta e piena (forse anche troppo in certe circostanze ... tanto che adesso metto una marcia in più nelle curve ... ho dovuto cambiare stile di guida ...
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
1Muschio1 non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 13:13   #7
Mone
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Originariamente inviata da 1Muschio1
... bhoo ?? secondo me è stata la spesa migliore che ho fatto sul GS dopo le sospensioni .... per me il carattere è davvero cambiato soprattutto in basso fino a 3000-4000 è davvero un'altra moto come erogazione ... molto più pronta e piena (forse anche troppo in certe circostanze ... tanto che adesso metto una marcia in più nelle curve ... ho dovuto cambiare stile di guida ...
anche a te consiglio di fare una prova senza, è leggermente + lineare ma molto + piena e pronta è solo un'impressione che c'è stata messa in testa.
prova toglierla e prova a notare le differenze.
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R1200GS
Mone non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 13:11   #8
Mone
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Originariamente inviata da chiccoexe
Beh... credo che nessuno abbia mai parlato di cavalleria in più, nel mio caso la moto è più pronta, più fluida, più cattiva (vedasi sgommatelle), tutto questo mi piace e di più non mi aspettavo da tale modifica.
Ciao
chicco
bè allora fai la prova che ho fatto io.
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R1200GS
Mone non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 13:24   #9
chiccoexe
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Originariamente inviata da Mone
bè allora fai la prova che ho fatto io.

Guarda... io la prova l'ho fatta, prima di installare la centralinetta, ho fatto un giro di prova , poi messa su, ho rifatto il percorso.... ebbene, riconfermo tutto quanto di buono detto.... la mia KR è quasi una moto elettrica, poi potrebbe anche essere che sul motore del GS non ci siano differenze, ma sulla mia KR le cose sono cambiate e molto in meglio.
Ciao
chicco
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chiccoexe non è in linea  
Vecchio 26-06-2006, 12:51   #10
T-BONE
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ubicazione: Roma che più Roma non c'è...ho Pasquino come vicino
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Ragazzi...ieri provata "seriamente"!!! Senza aggiornamento vi debbo dire che forse la rimanderei indietro! La moto borbotta troppo a 2000 giri e tende a non tenere il minimo...mi si è spenta due volte!

Adesso venerdì aggiorno il software e vi farò sapere...spero in positivo!
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T-Bone come back...

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