Montata venerdì.
Non starò ad elencare nuovamente i benefici. Ormai si conoscono.
Racconto un'altro episodio.
Appena montata e sincronizzati i corpi, Maurizio ESIGE che io provi la moto (soddisfatti o rimborsati
); poi la prova lui e appena salito sente la leva anteriore del freno spugnosa (strano gli dico io).
Dà ulteriori due pompate e a sto punto la leva arriva a fine corsa definitivamente. Aria nell'impianto?? Nooo, il tubo che va dalla pompa al T si è rotto
all'altezza della crimpatura.
Balzo da felino di Maurizio che entra in officina urlando -"CARTA... CARTA...CARTA!!!"- e in 0,5 secondi è già sul telelever che asciuga l'olio ("VELOCE...,VELOCE... prima che si macchi...").
Bene, bonificato il tutto, ora tiriamo le somme.
Io: mi trovo a 80 km da casa, con la centralina montata
, ma senza freno anteriore
Lui: officina piena, più degli extra (tedesco piantatosi con un k1200r in austria e spedito a Ud per l'assistenza; inglese con r100gs diretto in AUSTRALIA
con problemi di vibrazioni ad un cilindro), più mancanza del tubo in gomma che serve a me
Per niente rassegnato
Maurizio inizia a scavare in tutta l'officina fino a che trova un raccordo di tubo freno in treccia metallica di tutt'altra moto e lo piazza sulla mia. Spurga, prova la moto e vaiii
posso tornarmene a casa.
Non è finita. Tutto al solo costo della centralina
.
Riassumendo: allineamento corpi farfallati, montaggio centralina, sostituzione tubo freno, nuovo liquido dot4 per freno anteriore, spurgo...... al prezzo della convenzione.
Ah, eseguito con amorevole e paterna cura
Che dire di più?
GRAZIE MILLE
ad un amico col gs giusto due giorni fà e come d'incanto ieri ha chiamato Maurizio e ha fatto l'ordine .....azzzzzz gli ho detto sei un malato cronico allora , come si dice ...cotta e mangiata !! 
Modalità ibrida
