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Originariamente inviata da edel3
penso che questa centralina non faccia altro che ingannare la temperatura dell'aria che viene letta dalla centralina originale, esattamente come fai il rapid nei motori diesel anche se li agisce sulla portata gasolio, in pratica credo che la suddetta centralina non sia altro che un circuito elettronico che abbassa i gradi della temperatura aria rilevata, e piu bassa e la temperatura letta, e piu la centralina originale smagrisce la miscela aria benzina, e come tutti sapete un motore magro va piu forte ma e anche soggetto a innlzamenti di tempereture specie sul cielo pistone..
franco
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Complimenti Franco!!!!
azzo................ 2 su 2 fregnacce.....
scusami, ma hai detto giusto l'opposto di quello che succede.......
1. PIU' BASSA E' LA TEMPERATURA PIU' BENZINA DEVI AGGIUNGERE (visto che la densità dell'aria aumenta)
2. IL MOTORE DA LE MASSIME PRESTAZIONI LEGGERMENTE GRASSO!!!! (è legato al rendimento di combustione.........)
Modalità ibrida
