Montati i gialloni (ohlins) sul GS 1200

Non capisco su che dati o possibili problemi su strade poco conosciute si basi il consiglio di abbassare la moto..... ma non voglio entrare in polemiche con chi può averti detto di fare questo.

Mi permetto di commentare invece la tua ultima frase che se parliamo di OH o WP non è assolutamente vera, i soldi spesi per un buon assetto con delle ottime idrauliche OH o WP che siano sono a mio e non solo mio parere i soldi più ben spesi che puoi fare sulla moto, anche prima che i tuoi siano da revisionare (15/20k km).

E' logico che sono invece daccordo con te che spendere per l'assetto da viaggio sia una pirlata pazzesca ...

Originariamente inviata da Her

Te lo chiedevo perchè, in previsione di un lungo viaggio con strade poco conosciute, mi avevano consigliato di abbassare l' adv con gli Oh dello std e io non ci capisco nulla di ammortizzatori. Non mi va di spender molto per nulla. Grazie.

[Her]

Originariamente inviata da StefanoTS

Non capisco su che dati o possibili problemi su strade poco conosciute si basi il consiglio di abbassare la moto..... ma non voglio entrare in polemiche con chi può averti detto di fare questo.

Mi permetto di commentare invece la tua ultima frase che se parliamo di OH o WP non è assolutamente vera, i soldi spesi per un buon assetto con delle ottime idrauliche OH o WP che siano sono a mio e non solo mio parere i soldi più ben spesi che puoi fare sulla moto, anche prima che i tuoi siano da revisionare (15/20k km).

E' logico che sono invece daccordo con te che spendere per l'assetto da viaggio sia una pirlata pazzesca ...

Scusa il ritardo, troppo lavoro.
Mi sono espresso male io. Il consiglio mi era stato dato perchè, alla mia domanda se era meglio montare sulla adv gli Oh, la risposta è stata che dal momento che mi aspettavano sterrati e varie in Sudamerica e, vista la mia non eccelsa altezza (176), forse era meglio montare gli Oh della std. Ma se, come tu dici, l'altezza degli Oh standard mi riporta all'altezza dell' Adv, sempre che io abbia ben compreso, ritornerei al punto di prima. In questo caso, al limite, mi converebbe mettere gli Oh al ritorno, dopo aver sfruttato un pò gli originali. O c'è un'altra soluzione? Grazie ancora e scusa la confusione espositiva, ma sono parecchio stanco.

[brontolo]

Da quello che ho capito........l'altezza degli Oh std o 46PRCLBQ art. BM543
ti può riportare all'altezza dell'ADV visto che sono regolabili in altezza, quindi puoi anche abbassarli......poi aspetta il giudizio dei guru

[leo998]

Presi anch'io!!Li ho già a casa ma fino a mercoledì non posso montarli....

rileggi bene quello che ho scritto, gli OH sono CON INTERASSE REGOLATO AL MINIMO 10mm più lunghi dei WP che già di suo erano circa altri 10mm più lunghi dei originali BMW.

Detto ciò: il posteriore OH BM543 è circa 20mm più lungo del posteriore originale BMW

INOLTRE: l'anteriore NON ha interasse variabile e misura come l'originale BMW

ufffff..!!! che sudata

Originariamente inviata da brontolo

Da quello che ho capito........l'altezza degli Oh std o 46PRCLBQ art. BM543
ti può riportare all'altezza dell'ADV visto che sono regolabili in altezza, quindi puoi anche abbassarli......poi aspetta il giudizio dei guru

[romargi]

Scimmia momentaneamente placata.... considerando quello che è successo a Luca non ho intenzione di richiare la garanzia....

[Enrox]

Originariamente inviata da romargi

Scimmia momentaneamente placata.... considerando quello che è successo a Luca non ho intenzione di richiare la garanzia....

basta che li fai montare da un concessionario... se vuoi ti mando io i 30 euro per il montaggio se non te li puoi permettere

[romargi]

Originariamente inviata da Enrocoso

basta che li fai montare da un concessionario... se vuoi ti mando io i 30 euro per il montaggio se non te li puoi permettere

Sei il solito dentista fighetto!

Ti ho già risposto nel topic di Luca:

Temo che forse non sia sufficiente.... non è il MONTAGGIO degli ohlins ad avere fatto invlidare la garanzia (inteso come intervento eseguito da personale non autorizzato) ma gli ohlins stessi in quanto componenti non PREVISTI ED APPROVATI DA BMW STESSA!

Se acquisti gli ohlins e li fai montare anche al padreterno in persona BMW può invalidare comunque la garanza perchè gli ohlins non sono componentistica originale il problema è questo... nei primi due anni teoricamente siamo costretti a mantenere le sospensioni originali

PS: Se però insisti comunque per l'invio dei soldi per ilmontaggio, questi sono comunque ben accetti... ti invio le coordinate bancarie in mp!

PPS: anzichè il soldi del montaggio, preferirei i 1.500 euro per l'acquisto...