Aiuto come si toglie cupolino R1150R

[tom]

Ecco il risultato. Non sarà bella, ma spero più confortevole nei lunghi viaggi.
Cmq, il cupolino della Isotta va su un pò a forza. Se si smollano i dadi che lo ancorano ai supporti si nota come i due inferiori siano molto disassati rispetto ai fori. Però spingi e avvita alla fine stà insieme. In compenso mi si è arrotondata la sede dove si inserisce la brugola di uno dei due bulloni, forniti nel kit per fissarlo al faro. Brugole e viti con la testa a croce sono l'invenzioni più stupide mai fatte. Fortunatamente con il mitico Dremmel ho fatto un bel taglio dritto cosi posso usare un normale cacciavite a lama.

Originariamente inviata da tom

Ecco il risultato. Non sarà bella, ma spero più confortevole nei lunghi viaggi....

ci fai sapere come va?

non so se hai mai portato un R1150GS... io l'ho portato questo weekend per la prima volta e devo dire che in autostrada a 160 è una favola, arriva pochissimo vento... se lo hai fatto, potresti darci le tue impressioni a confronto fra la tua col cupolino maggiorato e la GS???

[tom]

Provata stamani in tangenziale - tirata fino a 180

Direi che va bene !! Io purtroppo sono alto 1.80 e quindi mi servirebbero altri 5 cm di cupolino (ho messo l'Isotta medio, il grande mi sembrava troppo) per evitare del tutto l'aria contro il viso quando tengo il casco - EVO 3 - aperto. Ma comunque mi sono fatto tutto il tratto della tang Est con la mentoniera e visiera sollevate, cosa prima era impossibile sopra i 70Km/h.
Direi che la pressione sul busto è sparita e non ho percepito problemi di turbolenze o fruscii aereodinamici. E' un pò fastidioso in città perchè ti falsa un pò la vista e crea dei riflessi, ma penso che sia questione di farci l'occhio.

E ora speriamo nel bel tempo !!

[adessociprovo]

scusate eh... io ho smadonnato di brutto, però il parabrezza Isotta medio, sulla mia R 1150 del 2002 l'ho montato senza tagliare nessuna brugola...

ripeto che i Zio Pork si sono susseguiti uno via l'altro, però è andato su..!
(però prossima volta sego la brugola...)

ad ogni modo, come già stato detto, il parabrezza ripara moooolto bene... solo che, a mio avviso, esteticamente perde molto...

Originariamente inviata da tom

Provata stamani in tangenziale - tirata fino a 180

Direi che va bene !! Io purtroppo sono alto 1.80 e quindi mi servirebbero altri 5 cm di cupolino (ho messo l'Isotta medio, il grande mi sembrava troppo) per evitare del tutto l'aria contro il viso quando tengo il casco - EVO 3 - aperto. Ma comunque mi sono fatto tutto il tratto della tang Est con la mentoniera e visiera sollevate, cosa prima era impossibile sopra i 70Km/h.

ottimo!! ma aspetta un minutino... ho capito bene?!?! l'hai tirata a 180 con la mentoniera aperta?!?!?!

Originariamente inviata da tom

Direi che la pressione sul busto è sparita e non ho percepito problemi di turbolenze o fruscii aereodinamici. E' un pò fastidioso in città perchè ti falsa un pò la vista e crea dei riflessi, ma penso che sia questione di farci l'occhio.
E ora speriamo nel bel tempo !!

e secondo te... un tuo parere (visti tutti i ZioPork che avrai tirato mentre lo montavi)... è pensabile tenere l'unghia normalmente e piazzare l'isotta per i lunghi viaggi!?!

[tom]

No, quando l'ho tirata a 180 ho chiuso bene il caso. Ma penso che se ti abbassi dietro il cupolino non hai il problema dell'aria che spinge la mentoniera sollevata sopra la testa.

Assolutamente impossibile, secondo me, montare e rismontare i due cupolini. E' un lavoraccio assurdo e le teste dei bulloni si spannano. E poi va rilegolato l'alzo del faro etc etc.

Ora vedo se tenerlo, perchè ti dirò che in città avere sto az... di vetro tra me e la visuale mi infastidisce non poco.

Ciao

Tom:

io sono 1.80 .. e quando avevo l'Isotta medio sulla ERRE la visuale era sopra il filo superiore dell'Isotta.
Il parabrezza è fatto per deviare il flusso dell'aria e non per guardarci attraverso.
La prima volta che prendi pioggia te ne accorgerai ... la capoccia deve stare esposta all'aria altrimenti le goccie d'acqua si fermano sulla visiera del casco e non scorrono via.

ragasssssssssss .. siete su una moto!!!!!! non dentro una sardo!!!!!

Originariamente inviata da Muntagnin

...
ragasssssssssss .. siete su una moto!!!!!! non dentro una sardo!!!!!

lo so... hai ragionissima... però sai, la scorsa settimana ho provato un 1150GS de fero e devo dire che il cupolino standard è eccezionale... ho fatto in tutta tranquillità un centinaio di km a velocità di crociera 160 e il comfort era sublime... cosa che con la mia RR è indubbiamente impossibile

e quindi mi chiedevo... se riuscissi a fare con la mia amata moto quello che faccio normalmente (cioè mini-viaggetti in estate in giro per la sicilia) con maggiore comfort non sarebbe meglio!?!!?

resta il fatto che anche se non ci riesco... chemmefrega tanto quando ci salgo su, anche dopo 20.000km (e so che in confronto alla media sono pochi...), dovunque io debba andare, mi dà emozioni che una sardomobile non mi potrebbe mai dare...

non a caso con la sardo ci faccio 5000km l'anno (e tutti in inverno)