Aiuto come si toglie cupolino R1150R

[Janno]

...io ho segato la brugola...ci metti molto meno!

[tom]

Cupolino montato. Brugola accorciata. Non c'è altro sistema.

Ma visto che qualcuno insiste a dire che usando il lato lungo etc etc. A me viene il mente la spada nella roccia. Io vi metto a disposizione ma moto e la brugola (non accorciata) e chi riesce a svitare il bullone si vince una Chimay tappo blu (o la mitica tappo bianco) da 750ml !!!

Può essere che su modelli della R1150R di anni diversi dal mio le piastre nere che tengono il faro non siano curvate. Ma vi assiccuro che sulla mia non c'è modo se non tagliando una brugola.

Comunque ora il cupolino è su e vedrò nei prox giorni come va.

Se riesco posto anche una foto di stò c.... di bullone inaccessibile.

Anyway, grazie a tutti per il supporto.

[tom]

Foto del maledetto bullone e la piastra nera che ne impedisce l'accesso con una brugola regolare.

[Motorrad56]

Oggi pomeriggio ho trafficato un pò in garage con la mia mukka.
Ho tentato di smontare o bulloni con la chiave a brucola e con molta difficoltà sono riuscito a svitare un pò il bullone di sinistra intervenendo dal retro dello stelo della forcella.
Quello di destra non si è mosso nemmeno con le bombe!!!!!

In effetti la staffa del faro - che nella mia moto è ricurva - non consente alla brucola di entrare perfettamente dentro il bullone; quindi è difficilissimo - se non impossibile - smontarlo.

Oltre al taglio della brucola, una soluzione potrebbe essere quella di utilizzare le brucole "ball-point" come queste walex

[tom]

Ecco il risultato. Non sarà bella, ma spero più confortevole nei lunghi viaggi.
Cmq, il cupolino della Isotta va su un pò a forza. Se si smollano i dadi che lo ancorano ai supporti si nota come i due inferiori siano molto disassati rispetto ai fori. Però spingi e avvita alla fine stà insieme. In compenso mi si è arrotondata la sede dove si inserisce la brugola di uno dei due bulloni, forniti nel kit per fissarlo al faro. Brugole e viti con la testa a croce sono l'invenzioni più stupide mai fatte. Fortunatamente con il mitico Dremmel ho fatto un bel taglio dritto cosi posso usare un normale cacciavite a lama.

Originariamente inviata da tom

Ecco il risultato. Non sarà bella, ma spero più confortevole nei lunghi viaggi....

ci fai sapere come va?

non so se hai mai portato un R1150GS... io l'ho portato questo weekend per la prima volta e devo dire che in autostrada a 160 è una favola, arriva pochissimo vento... se lo hai fatto, potresti darci le tue impressioni a confronto fra la tua col cupolino maggiorato e la GS???

[tom]

Provata stamani in tangenziale - tirata fino a 180

Direi che va bene !! Io purtroppo sono alto 1.80 e quindi mi servirebbero altri 5 cm di cupolino (ho messo l'Isotta medio, il grande mi sembrava troppo) per evitare del tutto l'aria contro il viso quando tengo il casco - EVO 3 - aperto. Ma comunque mi sono fatto tutto il tratto della tang Est con la mentoniera e visiera sollevate, cosa prima era impossibile sopra i 70Km/h.
Direi che la pressione sul busto è sparita e non ho percepito problemi di turbolenze o fruscii aereodinamici. E' un pò fastidioso in città perchè ti falsa un pò la vista e crea dei riflessi, ma penso che sia questione di farci l'occhio.

E ora speriamo nel bel tempo !!