Aiuto come si toglie cupolino R1150R

[Motorrad56]

Come meccanico sono proprio una ciofeca.
Potreste postare qualche foto?

Grazie

[essemme]

ellammaddonna!
addirittura le foto!!!

guarda te l'ha detto il munta, prendi la brugola e la infili per la parte lunga, quella corta serve per far leva.
la giri di una decina di gradi la sfili e ripeti l'operazione.
è vero non è comodissimo ma è quello che prescrive il manuale d'officina.
se non ci riesci è segno che lo speedster DEVE, sottolineo DEVE, restare dove si trova.

non esiste al mondo niente di più bello dello speedster

[Motorrad56]

Originariamente inviata da essemme

ellammaddonna!
addirittura le foto!!!

guarda te l'ha detto il munta, prendi la brugola e la infili per la parte lunga, quella corta serve per far leva.
la giri di una decina di gradi la sfili e ripeti l'operazione.
è vero non è comodissimo ma è quello che prescrive il manuale d'officina.
se non ci riesci è segno che lo speedster DEVE, sottolineo DEVE, restare dove si trova.

non esiste al mondo niente di più bello dello speedster

Che lo speedster sia il più bello di tutti non ci piove! Però superando i 120 all'ora la protezione dal vento è praticamente nulla!

Comunque grazie per la spiegazione; domani provo.

[essemme]

Originariamente inviata da Motorrad56

Che lo speedster sia il più bello di tutti non ci piove! Però superando i 120 all'ora la protezione dal vento è praticamente nulla!

Comunque grazie per la spiegazione; domani provo.

sarà come dici ma io ci tengo i 160 di crociera e sono unoenovantacinque.

[Motorrad56]

La tua moto ha il manubrio più inclinato in avanti; la mia ha invece il manubrio più sollevato; di conseguenza il pilota si trova tutto il vento in faccia.

[essemme]

perchè tu hai lo speedster sul gs?

[Motorrad56]

Originariamente inviata da essemme

perchè tu hai lo speedster sul gs?

Io ho una r850r Confort che monta lo speedster; la 850 ha il manubrio più rialzato rispetto alla 1150.