La cosa che mi dà più fastidio, oltre a doverci andare un po' pesante, è che cambia il suo comportamento in base al carico sul cambio (più o meno gas)
Forse dovrei avere la pazienza di fare un bel po' di km per prenderci la mano ... D'altronde ho dovuto farlo anche per il sequenziale dell'auto
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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