Pneumatici R1300Gs

[Gnolo]

@GIGID allora l’XR una moto…… di una precisione spettacolare e come una lama non si muove se tiri il motore non finisce mai cambio top una macchina da guerra però ….. pecca molto nel misto stretto per andare un po’ devi tenerla su di giri ….
Il 1300 invece è una goduria pazzesca perché è sempre pronta e dopo aver fatto 65000km con l’XR non mi fa rimpiangere nulla questo GS1300 l’unica pecca è che ad aver tanta coppia mi fa consumare prima le gomme ad esempio le mutant mi durano 1000km in meno del XR

[buglia]

@mikey un po di rumorosità l avevo notata sul 1250 mentre sul 1300 adv tutto è rientrato nella norma..

[max 68]

Originariamente inviata da davids64

Max68 hai voglia che è più sportiva XR, è tutta un'altra motocicletta.

Inviato dal mio SM-F721U1 utilizzando Tapatalk

Sicuramente

[Mikey]

@buglia

Io la sento, rumorosità di rotolamento, niente di drammatico ma tra i 70 e i 100 la avverto

[Mikey]

Prima prova di un utente per le anakee adventure 2. Si lamenta una rumorosità notevole

https://youtu.be/PeZtx1V8eag?is=f89t2RQtYWpKRI_K

[Mikey]

Comunque metzeller deve aver avuto dei problemi sulle karoo 4 street, presentate mesi fa ad eicma, la stagione è già partita e quelle gomme non sono disponibili

[RESCUE]

Le Michelin da quando c’è il GS aria/acqua solo buchi nell’acqua a parte un modello che visto montato sul GS con le spalle inesistenti sembrava quello delle bambole


“Giessista” cit.

[Lucky59]

Ma infatti!

[Ispettore_Zenigata]

@rescue +1

[fallik]

io sul 1250 con le ultime road 6 mi sono trovato bene bagnato/asciutto,sono brutte come la fame!!!ma nulla da dire

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[Ispettore_Zenigata]

Ormai la stagione si puó dire iniziata…Qualche nuova comparazione fra

Trail Attack 3
Scorpion Trail 3
Next 2

Su GS1300 ovviamente :-)

[mandrake1]

quindi ???
cosa consigliate ??
io devo sostituire il treno gomme, ho le trial attack normale, non mi sono trovato male.. durata superiore...
sono molto indeciso se prendere le tiral attak 2, o le pirelli skorpion trail 3
premetto che simo sempre in 2 con 3 bauletti

[Lucky59]

TKC70 escluse a priori?

[Lucky59]

Per chi è 80% stradista parlano bene anche delle nuove Metzeler Tourance Next 3, si dice sviluppate avendo come riferimento la R1300GS.

[Mikey]

Originariamente inviata da Lucky59

TKC70 escluse a priori?

Le ho avute sul Ktm, sono buone gomme all round (70/30) ma secondo me c’è di meglio, e’ una gomma ormai vecchiotta di progetto, sempre nello stesso genere 70/30 trovo le Pirelli STR migliori sia su asfalto sia su sterrato asciutto. L’unico difetto delle str rispetto alle tkc e’ che durano la metà (ma tengono veramente di piu, con una guida un po spinta su strada le tkc un paio di volte mi sono andate via le str no, mai e Anche su bagnato una volta le tkc mi hanno fatto uno scherzetto micca da ridere, le Pirelli mai)

Sulle stradali pure ottime le next 2 con un difettuccio, sono rumorose all’anteriore tra i 70 e i 100 all’ora. Te lo aspetteresti da una tassellata non da una gomma puramente stradale. Io le ho di primo equipaggiamento, ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato ma a 6500 km sono praticamente finite (vero che ho fatto almeno 4000 km carico di moglie e bagagli).

Ero curioso di provare le nuove metzeller karoo 4 street ma per qualche motivo non sono disponibili (nonostante fossero state presentate ad eicma 2025, deduco qualche problema), quindi rimarrò sulle stradali pure con le scorpion trail 3 che ad oggi assieme alle trail attack 3 sono il benchmark delle stradali

[Vento notturno]

Io invece ho impressione diversa, per un uso più stradale, meglio le tkc 70, più veloci, più rapide a scendere in piega e più efficaci su sporco, bagnato e sconnesso. In fuoristrada le Pirelli scorpion str sono invece decisamente migliori. Sono comunque due ottime gomme non si sbaglia a scegliere l’una o l’altra. Devo tuttavia dire che le Pirelli str sulla Gs 1300 non mi hanno convinto come sulla 1250, ragion per cui volevo anch’io provare le karoo 4 str. sulle gomme solo stradali non mi pronuncio non avendo feedback da trasmettere tranne quello deludente sul battlax

[Mikey]

Sulle gomme si possono riportare solo sensazioni personali, il diverso stile di guida, diverso peso del pilota, diversi percorsi e diversi asfalti e sopratutto diverse moto possono determinare valutazioni anche opposte sulle stesse gomme, ciò che per me può essere eccellente per un altro può essere pessimo.
L’unico dato oggettivo e’ la rumorosità.

Io il confronto tkc 70 - Pirelli str l’ho fatto sul Ktm 1090 Adventure R e su quella moto con il mio stile di guida ho trovato una superiorità nettissima delle Pirelli rispetto alle tkc che almeno in un paio di occasioni mi sono andate via in un modo orribile. L’unico vantaggio che ho riscontrato per le tkc e’ una durata enormemente superiore. Le Pirelli degradavano alla velocità della luce, le tkc dopo qualche migliaio di km sembravano ancora nuove

[Vento notturno]

Premetto che sono d’accordo sulla tua disanima, ma sarebbe meglio comunicare su quale moto si fa la narrazione sulle gomme, altrimenti non si fa una buona recensione. Troppo diversa il 1090 dal gs 1300, come è diversa la 1250 adv dal 1300. Non a caso dopo 3 treni di di Pirelli scorpion str, su questa moto non le rimonterò e proverò le più attuali karoo 4 Street. Sempre con simpatia eh!

[Mikey]

Ho scritto subito che le avevo su Ktm . Io aspetterei sulle karoo 4 street , questo anomalo ritardo di produzione denota qualche problema

[Alone]

secondo me son la stessa ultracollaudata carcassa delle str pirelli

[Mikey]

Il disegno del battistrada è completamente diverso. Comunque è anomalo che una gomma presentata ad eicma 2025 non sia ancora disponibile all’inizio della “stagione motociclistica” 2026

[Ispettore_Zenigata]

@Mikey firmo e controfirmo il tuo report, non potevi spiegare meglio

Ormai la mia scelta cade su
Pirelli Scorpion Trail 3
Conti Trail Attack 3 (processo produttivo senza la cera)

Comunque poco sopra si danno i numeri del lotto tipo Ritorno al Futuro:
Tourance Next “3” :-)))))))))
Oh è una battuta mi raccomando che non si inkazzi nessuno !!!

[Gnolo]

Ma qualcuno che ha i provato le RA4 sul Gs 1300 o 1250 ? Per capire quanti km si riescono a fare in questa stagione?

[romargi]

Originariamente inviata da Mikey

Ho scritto subito che le avevo su Ktm . Io aspetterei sulle karoo 4 street , questo anomalo ritardo di produzione denota qualche problema

Io le Karoo Street le avevo sul mio ex KTM SAR (con il 21") e sono state le gomme che ho apprezzato di più in assoluto!

Sull'attuale GS1300 ho trovato la pace con la TA3: fantastiche, la moto è un rasoio, solidissima e grande sensazione di sicurezza.

Ero decisamente prevenuto perchè, montate sul KTM, mi avevano fatto letteralmente cacare per la sensazione di instabilità all'avantreno: oltre i 110/120 km/h sembrava di andare sulle uova! In curva eccellenti ma nei trasferimenti oltre questa velocità pessime. Il profilo a pera con la ruota 90/90 proprio non mi piaceva. Sul GS, invece, fantastiche!

[Ispettore_Zenigata]

@romargi terzo paragrafo che hai scritto: intendi sul KTM avevi le TA3 che andavano male ?
Scusa mi son perso