L'unica differenza che puoi notare in strada tra un 19 e un 21 è che il 21 ha leggermente (ma dico leggermente) più inerzia nei cambi di direzione, ma questo puoi avvertirlo solo nel misto stretto quando spingi veramente tanto forte e a mio avviso si tratta veramente di poca cosa.
Altro discorso è l'impronta a terra del pneumatico, è chiaro che tra avere un 90 anteriore o un 120 la cosa cambia ma, ripeto, la questione potrebbe - in teoria - darmi da pensare per una moto iper potente e molto pesante, non su una media. Con la 1090 R che comunque pesava era grossa (stessa ciclistica della 1290) e aveva 125 cavalli belli vispi non ho mai avuto problemi in appoggio col 21, mai: in strada era veramente efficace
Allo stesso modo avrei qualche dubbio sulla capacità di una 18 posteriore con battistrada 150 a mettere a terra i cavalli e la coppia, per esempio, di una ktm 1390 S adv R, non di una 950 con poco più di 100 cavalli
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ultima modifica di Mikey; 16-02-2026 a 13:21
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Modalità ibrida
