Quote:
Originariamente inviata da Fiskio@62
Anche io, ogni volta che prendo la 1200 Lt mi domando perché abbiano abbandonato quel sistema.  |
Invece io (da possessore di K1200R) onestamente mi chiedo perché mai l'abbiano adottato ...
Se non erro, la scusa era che "secondo i loro studi era più ergonomico" ...
A parte il fatto che io non sono d'accordo perché per azionarli (soprattutto il pulsante che termina le frecce) mi slogo i pollici ...
Però ...
Se tutto il mondo fa i blocchetti in un certo modo (e nessuno si lamenta che fatti cosi sono scomodi), di fatto quello è uno standard di fatto e nessuno deve lambiccarsi il cervello passando da una moto ad un'altra ...
Sarebbe come a dire che domani una casa automobilistica si sveglia dicendo che, dopo accurati studi ergonomici, hanno deciso che bisogna invertire i pedali di acceleratore e freno ...
Avesse lo studio anche un fondo di verità, il buon senso vorrebbe che non sia il caso di farlo ...
Modalità ibrida
