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Originariamente inviata da Mikey
Esatto, il bello dei motori di grande cubatura, ma sarebbe meglio dire dei bicilindrici di grande cubatura è la forza con cui ti fiondano fuori dalle curve anche con un filo di gas.
Non si tratta di usare tutti i 150/170 cavalli, che avviene, ma di rado, quanto di godere di coppia e tiro ai medi.
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assolutamente vero, ma se i medesimi motori fossero messi a punto per strappare l'asfalto ai bassi e medi ma con 130 cv (molto di piu' del necessario....) nessuno li comprerebbe, i motociclisti sono fatti cosi'.
Modalità ibrida
