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Vecchio 04-02-2026, 20:31   #1
bmwer71
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Se si va piano... Non ci si accorge.
Se sei uno che non si accorge.. Tanto vale non bilanciarla.
Il gommista ci prova e spesso gli va bene..specie per le moto non stradali
Paghi il montaggio a regola ma il gommista lavora 10 min meno per ogni moto.
Se per te non è un problema, allora va bene! Non avrai mai il problema di una bilanciatura non perfetta!! Meglio così!!
__________________
GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMW S1000xr GS1300
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Vecchio 05-02-2026, 10:12   #2
geppon
Mukkista in erba
 
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Originariamente inviata da bmwer71 Visualizza il messaggio
Se si va piano... Non ci si accorge.
Se sei uno che non si accorge.. Tanto vale non bilanciarla.
Se per te non è un problema, allora va bene! Non avrai mai il problema di una bilanciatura non perfetta!! Meglio così!!
@bmwer71
AHAH BELLA QUESTA!!!
Piano..
beh considerando che una gomma anteriore non bilanciata si fa sentire già anche prima dei 100 kmh, bisogna andare proprio piano piano per non accorgersene..
Infatti io non supero praticamente mai i 90 - ero indeciso tra l'ADV e il Ciao elaborato - quindi a me va bene.
Fortunato me, che essendo motociclista da più di 40 anni (tra motocross, supersportive e sport-touring), ho un pò paura a guidare il GS (il mio 4°) e a più di 90 non vado, con le mie gomme non bilanciate ma pelate fino a dove c'è superficie.
Chissà come possono succedere cose come quella descritta da andrearch1971
ovvero: "davanti NULLA, con bollino rosso in prossimità della valvola....."
Grazie comunque bmwer71 del parere tecnico da espertone
ci mancava
__________________
R 1300GS Adventure + WR 450F

Ultima modifica di geppon; 05-02-2026 a 12:30
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