Mi sembra di capire che anche moto non provviste di amm. semiattivi si potrebbero riconfigurare eqiupaggiandole con semiattivi grazie a questa centralina.
Ma i segnali di "posizione ruote" (accelerometri) chi li fornisce se l'impianto non prevede semiattivi?
Inoltre la centralina che gestisce la parte idraulica gestisce anche il precarico molla e non solo.
Pare,ma non sono sicurissimo,che la stessa gestisca anche la non meglio specificata "ciclistica" quindi vien da pensare all'anti impennaggio,a un inclinometro per spegnimento motore in caso di caduta,ecc.
Chissa se gli ingannatori non interferiranno su queste funzioni.
Di sicuro se funzionano sarebbe un bel passo avanti.
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