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Originariamente inviata da Paolo Grandi
Lo ha già detto: sì.
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Beh, da quello che ho capito, non credo abbia detto esattamente quello che ha chiesto Alessio dopo il suo intervento. Rinaldi ha parlato di intervento meccanico globale, non di modifica al comportamento delle singole mappature.
Sommi capi, le mappature funzionano come dei "preset" per impostare su varie posizioni un motorino elettrico che interviene sulla molla degli ammortizzatori per variare il precarico, e non so su cos' altro per lo smorzamento.
Alessio vuole sapere perchè non è possibile modificare questi singoli preset, che poi è una domanda che mi faccio anch'io da sempre. Sulla mai abbastanza rimpianta RT 1200 senza ESA, lo si faceva tramite una vite sul fianco dell'ammortizzatore ed una corona sulla testa dello stesso.
Se fino a qui non ho detto una mucchio di baggianate, il che non è escluso, se hai due impostazioni, tecnicamente non dovrebbe essere un problema ottenere anche tutte quelle intermedie.
Modalità elencata