K t m 1390 sadv

[magnogaudio]

L’Honda Africa Twin , per il cambio automatico a dopo frizione DCT , utilizza l’olio motore per lubrificare i dischi frizione
Hanno aggiunto un piccolo filtro oltre a quello motore
Il cambio è previsto oggi 12000 km
Penso proprio che BMW e altri costruttori anche per i cambi automatici utilizzino lo stesso sistema
Medesimo olio per motore e cambio ma con particolari specifiche


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[steppenwolf]

Originariamente inviata da magnogaudio

L’Honda Africa Twin , per il cambio automatico a dopo frizione DCT , utilizza l’olio motore per lubrificare i dischi frizione
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Medesimo olio per motore e cambio ma con particolari specifiche ...


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Specifica MA2.
Quello che si usa, da sempre, sui cross/enduro con frizione a bagno d'olio in comune con lubrificazione generale.
L'unica eccezione, a mia memoria, i motori Honda Unicam con lubrificazione separata.
7 etti, con le solite Jaso per il cilindro/distribuzione e 7 etti MA2 per la frizione.


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