Pur non addentrandomi troppo negli spetti tecnici, anche io non capisco il perchè degli scoppi irregolari che di fatto fanno perdere al motore quel carattere "setoso"che era una cifra specifica di Triumph. In sostanza avevi la coppia di un bi con la fluidita di un quattro in linea ed un sound distinguibile tra mille. Ora hai un motore che al mnimo sembra un bicilindrico che sicuramente sarà più pastoso di un bicilindrico ma senza la personalità degli scoppi regolari. In un segmento come quello delle enduro in cui è cruciale mantenere una cifra distintiva coerente con il marchio questa scelta mi pare un controsenso perchè si perde il contatto con la Speed Triple che è di fatto il modello più iconico del marchio
Ultima modifica di Parrus74; 27-01-2026 a 10:52
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