Beh, diciamo che io non mi faccio condizionare più di tanto dal chilometraggio, mantengo ancora il concetto che il Boxer deve fare tanti chilometri e d'altro canto, la mia LC (prossimo tagliando a 200.000 se qualcuno ce la porta), va alla stragrande e non ho neppure sostituito la frizione. Per carità, negli anni si è rotto lo statore ed ultimamente l'antifurto/chiusura centralizzata, ma nel complesso sono più vicino ad esserne entusiasta che solo contento.
Però sento di motociclisti che a 40.000 Km, chilometraggio al quale storicamente si diceva che finalmente il Boxer si è "sciolto", vanno in crisi e pensano di cambiarla.
Quindi a quel punto la concessionaria BMW non le ritira, o ti propone 100 lire.
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