La std l’ho provata per ben 3 volte, con sospensioni normali, e ho poi preso la trophy con le sport: quest’ultima è semplicemente meglio in tutte le situazioni.
Maggior maneggevolezza (che sia per il baricentro, per le geometrie diverse o per idraulica e molle più sostenute non lo so, ma è semplicemente migliore), maggior controllo, maggior sostegno ed anche un miglior assorbimento delle asperità (parlo solo di strada e non di off)
Per quanto mi riguarda, forse i 300€ meglio spesi di questa moto
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Modalità ibrida
