Ho avuto le sospensioni Sportive sul 1200 GS-Rally del 2017 e ne ho apprezzato le qualità ed i punti deboli anzi, il solo vero punto debole: la minore rigorosità ad alta velocità, diciamo oltre i 160 kmh. La GS con le sospensioni standard è irreprensibile fino alla velocità massima mentre con le sospensioni sport oltre i 160kmh si innescano lievissimi ondeggiamenti dello sterzo che vengono evidenziati se si montano semi-tassellate. Niente di pericoloso ma è avvertibile; in realtà abbastanza un finto problema perchè basta tenersi sotto il limite e non ci si accorge di nulla.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Modalità ibrida
