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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-11-2025, 15:38   #1
aspes
Anziano e gentile signore
 
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questione di rapportatura, come detto. Il boxer ha rapporti molto piu' lunghi avendo la coppia tale da tirarli, se avesse i rapporti corti disferebbe la honda ma avrebbe un modo di andare che sarebbe "isterico", poco confacente con la sua natura. Anche la rapportatura consente di definire il carattere di una moto, non e' un caso che spesso cambiamo i rapporti per rendercela piu' piacevole secondo i nostri gusti.
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Vecchio 20-11-2025, 15:55   #2
system-pa
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
questione di rapportatura, come detto. Il boxer ha rapporti molto piu' lunghi avendo la coppia tale da tirarli, se avesse i rapporti corti disferebbe la honda ma avrebbe un modo di andare che sarebbe "isterico", poco confacente con la sua natura. Anche la rapportatura consente di definire il carattere di una moto, non e' un caso che spesso cambiamo i rapporti per rendercela piu' piacevole secondo i nostri gusti.
Il discorso della rapportatura è molto interessante devo dire, e certamente da non sottovalutare.
Capisco che sul BOXER abbiamo optato per una rapportatura più lunga, anche se mi fa un po' specie che nonostante i 250cc in più ed oltre 37nm in più venga stracciato laddove la coppia fa la differenza.
system-pa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-2025, 16:01   #3
carlo46
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Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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a prescindere dai dati di In sella, ben poco affidabili, la BMW è rapportata perfettamente, ovvero sviluppa in sesta più o meno i propri giri massimi in piano e raggiunge la propria velocità massima, ovvero sviluppa tutta la sua potenza.
La Suzuki ha assurdamente 152CV per mangiarsene almeno 30-40 con un limitatore in quinta e sesta che non la fa andare sopra i 8900rpm e dunque sopra i 213km/h. E' il mondo al contrario, avere un motore fatto per girare in alto con tanti giri e tanta potenza e limitarlo proprio in quella fascia. Assurdo.
Ciononostante 11,7sec sui 400m da 50km/h non li farà mai e poi mai.
https://www.insella.it/prova/suzuki-bandit-1250-s-2015
qui ad esempio i 12,1sec del Bandit 1250 sulla medesima prova, credo nessuno metta in dubbio che in ripresa distrugga il GSX1000GX
__________________
L'uomo che parla alle Norton

Ultima modifica di carlo46; 20-11-2025 a 16:07
carlo46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-2025, 16:45   #4
Toto4
Mukkista doc
 
L'avatar di Toto4
 
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
Messaggi: 2.190
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[La Suzuki ... con un limitatore in quinta e sesta che non la fa andare sopra i 8900rpm ...]

Tranquillo che ci va , alla grande anche .
Toto4 non è in linea   Rispondi quotando
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