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Originariamente inviata da brag
Il bialbero 1200 aria-olio anche per me è il TOP, ...
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Ho avuto il 1200 ad aria con cui ho fatto quasi 70 mila km, e anche lasciando da parte il capitolo prestazioni pure, quella moto aveva un ciclistica "primordiale" rispetto all'attuale 1300. In autostrada l'anteriore si alleggeriva fastidiosamente, in curva era infinitamente meno precisa e rigorosa. E sulla mia avevo anche messo le ohlins.
Con la 1300 vado il doppio con metà dello sforzo
L'unica cosa che aveva di meglio il 1200 ad aria era il minor peso, ma per il resto (ciclistica e motore) parliamo della stessa differenza che passa tra una clava e un bisturi laser
Modalità ibrida
