Cb 1000 gt

[system-pa]

Grazie, scusa la domanda, togliendo dall'equazione la velocità massima raggiungibile, due moto a parità di coppia e peso ma con 100 Vs 150 cavalli, che differenze tangibili si noteranno?

[aspes]

Originariamente inviata da system-pa

Grazie, scusa la domanda, togliendo dall'equazione la velocità massima raggiungibile, due moto a parità di coppia e peso ma con 100 Vs 150 cavalli, che differenze tangibili si noteranno?

dobbiamo fissare alcuni parametri e farne variare altri.
Parita' di peso OK.
Ora pensa alla formula potenza =coppia x giri.
Questa vale SEMPRE, a qualunque regime.
PEr cui pensa alla tua bandit 1250 a confronto con una multistrada da 200 cv
A 3000 giri la tua ha piu' coppia di sicuro, quindi a 3000 giri la multistrada e' MENO potente della tua anch se di punta ha 200 cv e la tua ne ha 100.
E' chiaro quindi che se imponessi per entrambe un limitatore di giri per esempio a 5000 giri, la tua sara' SEMPRE piu' potente dell'altra e accelerera' prima dell'altra. Il tutto fissando anche i rapporti del cambio oltre al peso, dobbiamo fissare alcune variabili e lasciarne libere altre.
Altro esempio.
Il motore elettrico puo' sviluppare la coppia massima a 0 giri, ovvero da fermo.
NE deduciamo che un motore elettrico anche da soli 30 cv, a 200-300- fino a 1000 e forse 2000 giri DEVASTA qualunque motore termico anche da 200 -300 cv che a 1000 giri tiene si e no' il minimo.
Chiaro adesso?