Avevo la Buell 1125 CR, da 140 cavalli alla ruota.
Motore Rotax perfettamente industrializzato. Ho fatto 80.000 km problemi di statore messi a posto in garanzia, mai registrare le valvole. Potente cine da nuovo.
Telaio in alluminio verlicchi, iniezione dell’orto, motore Rotax!
L’ho vendutoa per acquistare una moto aggiornata con abs, mappe, etc
Provai le ultime versioni della Morini prima che diventasse cinese.
Il motore tranquillo da 120 cavalli era morbidissimo, fin troppo
Quello più potente, con le mappe, era bello cattivo, probabilmente da mettere a punto, ma aveva tutte le caratteristiche che mi piacevano, scorbutico, grintoso, ma non per tutti.
Ovviamente mai messo in produzione, ne avrebbero parlato tutti male.
Ps, bastava andare alla Dell’orto per farsi mettere a punto quel motore Morini senza fare esperimenti per anni…
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Modalità ibrida
