Downsizing stradale

[PMiz]

Tra tutte le case cinesi attualmente presenti in Italia, la Zontes credo sia la più "cinese" ...
Non la considererei se volessi acquistare una moto un po' "seria" ...

Già la CFMoto 675SR-R mi pare un gradino sopra ...

Oppure ci sarebbe la QJMotor con la sua serie SRK ... ma anche loro non mi danno molta fiducia ...

[fastfreddy]

penso di restare con le mie jap o con Triumph ...mi intriga il cambio della CBR: assomiglia vagamente al mio sequenziale della serie 6 ...sembra più sensato di un quickshifter su strada

[branchen]

Originariamente inviata da fastfreddy

...mi intriga il cambio della CBR: assomiglia vagamente al mio sequenziale della serie 6

L'e-clutch intendi?
Sì è molto interessante, penso che verrà schifato da molti "puristi" che parlano male dell'elettronica, ma in realtà in caso di malfunction dovrebbe essere usabile come una frizione normale, quindi ci vedo solo vantaggi.
Mi spiego: se si dovesse rompere, a casa ci torni lo stesso.

Cos'è l'affidabilità ?
Il fatto di poter tornare a casa, o il fatto che non si rompa mai nulla?

Per me un sistema è progettato bene se in caso di rottura di qualche componente, mi permette di tornare a casa.
Ad esempio, se si rompe un microswitch, ci sta che ad esempio non funzioni più il cruise control, a patto che il sistema mi permetta di tornare a casa.

[carlo46]

si ma l'avete visto montato? dai, funzionerà benissimo come da tradizione Honda ma sembra un enorme bernoccolo sul motore, esteticamente è davvero inguardabile.
Secondo me progressivamente Honda lo integrerà nelle fusioni del carter e queste versioni provvisorie, utili per comunicarne l'idea e la funzionalità riutilizzando motori di produzione che non lo prevedevano, verranno completamente sorpassate.